Honda Beat Street vs Suzuki Nex Cross, Duel Matic Kecil dengan Setang Telanjang

Fabiola Febrinastri | Restu Fadilah | Suara.com

Senin, 07 Oktober 2024 | 14:04 WIB
Honda Beat Street vs Suzuki Nex Cross, Duel Matic Kecil dengan Setang Telanjang
All New Honda BeAT rilis di Yogyakarta (Suara.com/Gagah Radhitya)

Suara.com - Jika biasanya pabrikan Honda dan Yamaha saling bersaing, namun ada satu pabrikan lain yang juga memiliki produk berkualitas untuk pasar skuter matic. Suzuki Nex Crossover merupakan salah satu motor yang bersaing dengan Honda Beat Street.

Antara kedua motor tersebut bersaing pada kelas entry level dengan setang telanjang. Jika diperhatikan secara sekilas memang kedua terlihat hampir sama. Namun Suzuki Nex Crossover terlihat lebih adventure dibandingkan dengan Beat Street.

Sebagai informasi pada varian Honda Beat memiliki beberapa model seperti Beat Deluxe, namun mereka mengisi pasar yang berbeda. Sehingga wajar saja jika Honda Beat Street harus berhadapan dengan Suzuki Nex Crossover.

Sebenarnya Suzuki Nex Crossover tidak langsung hadir di pasar skutic. Tetapi motor ini merupakan penerus dari seri sebelumnya yaitu, Suzuki Nex II Cross. Perbedaanya dengan Nex Crossover adalah pada bagian setang motor yang tampil telanjang sehingga memperlihatkan ketangguhannya.

Sedangkan Beat Street yang diluncurkan pada Januari 2020 tersebut memiliki fitur yang lebih modern ditambah dengan penggunaan kerangka eSAF sehingga motor ini nyaman untuk diajak selap-selip di tengah jalan raya yang macet.

Persamaan dari kedua pertarungan ini adalah sama-sama menggunakan konsep setang telanjang dan mengusung mesin berkapasitas 110 cc. Lantas manakah pilihan yang lebih baik dari kedua produk Honda dan Suzuki tersebut?

1. Dimensi

Honda Beat street terbaru memiliki panjang 1.876 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.080 mm. Motor ini juga memiliki wheelbase 1.255 mm dengan ground clearance (jarak dari tanah) 148 mm. Sedangkan Suzuki Nex berukuran panjang 1.890 mm, lebar 681 mm, dan tinggi 1.081 mm.

Dari segi wheelbase, matic ini memiliki ukuran 1.257 mm, dan ground clearance tinggi 760 mm. Dari data tersebut tentunya dapat disimpulkan bahwa bodi Suzuki Nex Crossover lebih besar dibandingkan dengan Honda Beat Street.

2. Mesin Beat Street versus Nex Crossover

Jika bicara perbandingan mesin, maka dapat diketahui bahwa Honda Beat Street dan Suzuki Nex Crossover sama-sama menggunakan mesin dengan kapasitas 110 cc, dengan teknologi SOHC, dan berpendingin udara.

Meski demikian, secara performa keduanya tetap memiliki perbedaan. Mesin terbaru Honda Beat menggunakan mesin 4 tak SOHC dengan kapasitas mesin 109,5 CC (110 CC). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 8,89 bhp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm pada 6.000 rpm.

Sedangkan Suzuki Nex Crossover bermesin kapasitas 113cc , menggunakan teknologi SOHC yang menghasilkan tenaga maksimal 9,2 bhp pada 8.000 rpm, dan torsi maksimal 8,5 Nm pada 6.000 rpm.

Tak hanya itu, perbedaan antara Honda Beat Street dan Suzuki Nex Crossover juga berbeda. Dimana Honda Beat Street memiliki kapasitas tangki bahan bakar lebih besar yaitu 4,2 liter. Sedangkan Suzuki Nex Crossover memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 3,6 liter.

Dengan tangki yang lebih kecil, tentunya hal ini mengurangi kenyamanan ketika harus menempuh perjalanan jauh. Pasalnya kamu akan sering mampir ke pom bensin. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar kedua motor ini telah dilakukan pengujian.

Data yang dihasilkan dari pengujian internal menggunakan Motorcycle Test System (WMTC), diketahui konsumsi bahan bakar Honda Beat Street terbaru ini mencapai 60,6 km/liter. Sebaliknya, Suzuki Nex yang lebih bertenaga akan mampu menggunakan bahan bakar pada kecepatan 48,7 km/liter.

3. Fitur yang ditanam

Fitur pada Honda Beat Street hadir dengan berbagai teknologi modern. Misalnya saja lampu pada motor ini yang menggunakan teknologi full LED. Bahkan, varian baru Honda Beat CBS dan Deluxe Standard hadir dengan alarm.

Berbagai model sepeda motor ini juga memiliki power charger berkapasitas 12 watt. Honda Beat Street juga memiliki indikator baterai untuk memantau level aki. Selain itu, Beat Street terbaru juga memiliki fitur safety lock dan keyless yang memudahkan pemilik sepeda motor dalam membuka dan menutup jok.

Sementara itu, jika melihat Suzuki Nex Crossover juga banyak ditanamkan fitur dan teknologi yang tidak kalah canggih. Suzuki Nex Crossover memiliki berbagai fitur fungsional yang menambah kenyamanan berkendara, seperti port USB untuk charger smartphone.

Ada juga underseat compartment yang bisa kamu gunakan untuk menyimpan barang kecil. Kluster instrumen digital informatif dan mudah dibaca, serta kunci kontak magnetiknya halus dan nyaman. Sedangkan bagasinya memiliki kapasitas penyimpanan hingga 18 liter, lumayan untuk motor berukuran kecil.

4. Fitur Keamanan

Fitur keamanan merupakan salah satu faktor penting yang harus kamu perhatikan sebelum membeli sepeda motor. Dari data yang diperoleh maka dapat diketahui bahwa kedua motor ini memiliki sistem fitur pengereman, ukuran ban, hingga sistem pendingin yang sama.

Untuk sistem pengereman maka Honda Beat Street menggunakan rem depan berbentuk piringan cakram, sedangkan pada rem bagian belakang menggunakan tromol. Hal ini sama dengan yang digunakan oleh Suzuki Nex Crossover.

Untuk kaki-kaki menunjang kenyamanan berkendara memiliki ukuran roda yang sama. Untuk Honda Beat Street menggunakan ukuran ban depan 80/90 dan ukuran ban belakang 90/90 dengan velg ukuran 14. Hal ini juga sama dengan Suzuki Nex Crossover.

Untuk sistem pendingin kedua motor ini menggunakan sistem pendingin udara, dan tipe Starter elektrik. Perbedaan dari kedua motor ini terletak pada ukuran bagasi. Pada Honda Beat Street berukuran 16 liter sedangkan Suzuki Nex Crossover menggunakan bagasi 18 liter.

5. Desain Adventure Vs Funky

Jika bicara tentang tampilan maka dapat disimpulkan bahwa Suzuki Nex Crossover tampil dengan lebih gagah, karena memperlihatkan sisi adventure karena menggunakan ban dual purpose. Sementara untuk Honda Street tampilan lebih fungky yang cocok untuk anak muda.

Dengan bodi yang lebih besar dibandingkan dengan Honda Beat Street maka motor ini cocok digunakan untuk kamu yang memiliki bodi agak besar. Sementara itu, Beat Street terlihat lebih kecil dan ringan sehingga sangat cocok untuk wanita.

Dalam pemilihan ban yang digunakan maka Suzuki Nex Crossover lebih berkonsep adventure. Sedangkan Honda Beat Street memilih ban untuk di aspal. Sehingga bisa dikatakan Beat Street ini motor yang funky untuk anak muda yang ingin terlihat simple.

Aura khas anak muda juga hadir lewat grafis bodi bergaya street art. Sedangkan kelebihan dari Honda Beat Street lainnya tampak dari spesifikasi bobot yang sangat ringan sekitar 89 Kg. Alhasil lebih mudah untuk dikendalikan dan membuat pengendara pemula begitu percaya diri ketika menungganginya.

Untuk harga Honda Beat dijual dalam beberapa varian seperti Honda BeAT All New Honda BeAT CBS 18.430.000 All New Honda BeAT Deluxe Standard Rp. 18.430.000 New Honda Beat Street Rp 19.830.000. sedangkan Suzuki Nex Crossover dijual dengan harga Rp 20 jutaan.

Cari Tahu

Kumpulan Kuis Menarik

KUIS: Kepribadian Kamu Mirip Kue Lebaran Apa, Sih?
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Love Language 2026: Kenali Bahasa Cintamu agar Hubungan Makin Klik dan Minim Drama!
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: THR Kamu Cocok Buat Beli HP Apa? Cek Rekomendasinya
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Mudik Naik Motor 2026: Uji Kesiapan Anda Sebelum Pulang Kampung
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Geografi Indonesia Sejauh Mana Anda Mengenal Peta Nusantara?
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: THR Sudah Cair? Ungkap Karakter Asli Keuangan Kamu
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Pecahkan 10 Kasus Misterius Ini, Kamu Detektif atau Cuma Amatir?
Ikuti Kuisnya ➔
SIMULASI TKA SD: 15 Soal Matematika Materi Pecahan Senilai Beserta Kunci Jawaban dan Pembahasan
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA: 30 Soal Bahasa Indonesia Kelas 6 SD Beserta Pembahasan
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Berapa Life Path Number Kamu? Hitung Sekarang dan Lihat Rahasia Kepribadianmu
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA: 15 Soal Bahasa Indonesia Kelas 6 SD Materi Teks Informasi Lengkap Kunci Jawaban
Ikuti Kuisnya ➔

Komentar

Terkait

Bukan Sekedar Motor, Ini Makna Mendalam di Balik Nama "Phoenix" Karya Royal Enfield dan AMS Garage

Bukan Sekedar Motor, Ini Makna Mendalam di Balik Nama "Phoenix" Karya Royal Enfield dan AMS Garage

Otomotif | Minggu, 06 Oktober 2024 | 21:35 WIB

Kenalan Sama Motor KTM yang Jadi Rival Yamaha MT-15: Mesin Lebih Superior, Harga Lebih Murah dari Nmax

Kenalan Sama Motor KTM yang Jadi Rival Yamaha MT-15: Mesin Lebih Superior, Harga Lebih Murah dari Nmax

Otomotif | Minggu, 06 Oktober 2024 | 18:19 WIB

Brio Bertenaga Buas 300 HP Curi Perhatian di IMX 2024

Brio Bertenaga Buas 300 HP Curi Perhatian di IMX 2024

Otomotif | Minggu, 06 Oktober 2024 | 13:24 WIB

Astra Motor Yogyakarta dan KUSTOMFEST 2024, Kolaborasi Kreatif dalam Dunia Modifikasi

Astra Motor Yogyakarta dan KUSTOMFEST 2024, Kolaborasi Kreatif dalam Dunia Modifikasi

Otomotif | Sabtu, 05 Oktober 2024 | 20:38 WIB

Detail Lengkap 'Phoenix', Modifikasi dengan Basis Royal Enfield Super Meteor 650 yang Ciamik

Detail Lengkap 'Phoenix', Modifikasi dengan Basis Royal Enfield Super Meteor 650 yang Ciamik

Otomotif | Sabtu, 05 Oktober 2024 | 18:25 WIB

Royal Enfield dan AMS Garage Hadirkan Phoenix di Kustomfest 2024, Motor Unik yang Gunakan Air Suspension

Royal Enfield dan AMS Garage Hadirkan Phoenix di Kustomfest 2024, Motor Unik yang Gunakan Air Suspension

Otomotif | Sabtu, 05 Oktober 2024 | 18:00 WIB

Terkini

Daftar 10 Mobil Listrik Terlaris Februari 2026 BYD, Pendatang Baru Mulai Curi Perhatian

Daftar 10 Mobil Listrik Terlaris Februari 2026 BYD, Pendatang Baru Mulai Curi Perhatian

Otomotif | Selasa, 24 Maret 2026 | 08:06 WIB

Bahaya yang Mengintai di Balik Kebiasaan Mencuci Motor saat Mesin Panas

Bahaya yang Mengintai di Balik Kebiasaan Mencuci Motor saat Mesin Panas

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 20:05 WIB

Hyundai Hentikan Penjualan Palisade 2026 Buntut Kecelakaan Fatal Balita Terjepit Kursi Otomatis

Hyundai Hentikan Penjualan Palisade 2026 Buntut Kecelakaan Fatal Balita Terjepit Kursi Otomatis

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 18:50 WIB

Masih Dicari! Inilah Alasan Vario 150 Bekas Jadi 'Harta Karun' di Bursa Motor Bekas

Masih Dicari! Inilah Alasan Vario 150 Bekas Jadi 'Harta Karun' di Bursa Motor Bekas

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 18:00 WIB

5 Mobil Bekas di Bawah Rp100 Juta untuk Pemakaian Jangka Panjang

5 Mobil Bekas di Bawah Rp100 Juta untuk Pemakaian Jangka Panjang

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 17:20 WIB

Jadwal Puncak Arus Balik Lebaran 2026 dan Skema Rekayasa Lalu Lintas dari Korlantas Polri

Jadwal Puncak Arus Balik Lebaran 2026 dan Skema Rekayasa Lalu Lintas dari Korlantas Polri

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 17:10 WIB

Harga Mobil 1200cc Turun usai Lebaran? Mulai 65 Jutaan, Ini 12 Opsi Irit dan Awet buat Dipakai Lama

Harga Mobil 1200cc Turun usai Lebaran? Mulai 65 Jutaan, Ini 12 Opsi Irit dan Awet buat Dipakai Lama

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 16:58 WIB

Trauma dengan Ongkos BBM usai Mudik Lebaran? Tengok Dulu Harga Mobil Listrik Wuling Terbaru

Trauma dengan Ongkos BBM usai Mudik Lebaran? Tengok Dulu Harga Mobil Listrik Wuling Terbaru

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 15:56 WIB

Harga Honda PCX 2025 Bekas, Seberapa Murah Dibanding yang Baru?

Harga Honda PCX 2025 Bekas, Seberapa Murah Dibanding yang Baru?

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 15:49 WIB

Veda Ega Pratama Cetak Sejarah Jadi Pembalap Indonesia Pertama Raih Podium Moto3 GP Brasil

Veda Ega Pratama Cetak Sejarah Jadi Pembalap Indonesia Pertama Raih Podium Moto3 GP Brasil

Otomotif | Senin, 23 Maret 2026 | 15:35 WIB