Produsen Motor Listrik yang Dipakai Polisi Indonesia Bangkrut, Ini Sebabnya

Cesar Uji Tawakal | Gagah Radhitya Widiaseno | Suara.com

Rabu, 16 Oktober 2024 | 17:19 WIB
Produsen Motor Listrik yang Dipakai Polisi Indonesia Bangkrut, Ini Sebabnya
Motor polisi Indonesia yang diproduksi oleh pabrikan Energica (Energica.com)

Suara.com - Dunia otomotif kembali dikejutkan dengan kabar duka. Energica, produsen motor listrik yang memasok motor polisi Indonesia resmi dinyatakan bangkrut. Perusahaan yang sempat menjadi salah satu pionir dalam pengembangan motor listrik ini harus mengakhiri perjalanannya setelah berjuang selama beberapa tahun.

“Energica Motor Company SpA, produsen motor listrik berperforma tinggi yang 75 persen sahamnya dimiliki oleh perusahaan Amerika Ideanomics Inc., mengumumkan bahwa rapat Dewan Direksi yang diadakan pada tanggal 14 Oktober 2024 pukul 3:00 sore telah memutuskan untuk melakukan likuidasi kebangkrutan berdasarkan pasal 121 dan seterusnya dari undang-undang kepailitan," tulis siaran pers Energica.

Sebelum dinyatakan bangkrut, Energica sempat menjadi sorotan di Indonesia. Sejumlah unit motor listrik Energica, seperti EsseEsse9+ dan Experia, digunakan oleh kepolisian untuk mengawal berbagai acara penting, termasuk KTT G20 di Bali.

Motor-motor ini dikenal dengan akselerasi yang sangat cepat, jangkauan yang luas, dan teknologi canggih.

Meskipun memiliki teknologi yang mumpuni dan desain yang menarik, Energica harus menghadapi berbagai tantangan yang membuatnya sulit bertahan. Beberapa faktor yang mungkin menjadi penyebab kebangkrutan Energica antara lain:

  • Persaingan yang ketat: Industri motor listrik semakin kompetitif dengan munculnya banyak pemain baru yang menawarkan produk dengan harga yang lebih terjangkau.
  • Tantangan finansial: Pengembangan teknologi motor listrik membutuhkan investasi yang besar. Energica mungkin kesulitan dalam mendapatkan pendanaan yang cukup untuk terus berinovasi dan bersaing.
  • Permintaan pasar yang belum stabil: Meskipun minat terhadap kendaraan listrik semakin meningkat, namun permintaan pasar untuk motor listrik performa tinggi seperti Energica masih belum sebesar untuk motor listrik konvensional.

Dengan bangkrutnya Energica, nasib motor-motor listrik yang sudah ada di Indonesia menjadi tanda tanya. Apakah motor-motor ini akan tetap digunakan atau akan dijual? Pertanyaan ini tentu menarik untuk diikuti perkembangannya.

Kegagalan Energica menjadi pelajaran berharga bagi industri otomotif, terutama dalam pengembangan kendaraan listrik.

Perusahaan harus mampu beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan pasar, mengembangkan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen, dan memiliki strategi bisnis yang kuat untuk dapat bertahan dalam jangka panjang.

Cari Tahu

Kumpulan Kuis Menarik

KUIS: Siapa Kamu di Kru Bajak Laut Topi Jerami?
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Ujian Kepekaan: Apakah Anda Individu yang Empati atau Justru Cuek?
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA SD: 15 Soal Matematika Kelas 6 Materi Bilangan
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi TKA: 30 Soal Matematika SMP 2026, Lengkap Kunci Jawaban dan Pembahasan
Ikuti Kuisnya ➔
15 Soal Simulasi TWK Paskibraka 2026
Ikuti Kuisnya ➔
Simulasi: 25 Soal UTBK SNBT 2026 dan Kunci Jawabannya
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: Kepribadian Kamu Mirip Kue Lebaran Apa, Sih?
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Love Language 2026: Kenali Bahasa Cintamu agar Hubungan Makin Klik dan Minim Drama!
Ikuti Kuisnya ➔
KUIS: THR Kamu Cocok Buat Beli HP Apa? Cek Rekomendasinya
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Mudik Naik Motor 2026: Uji Kesiapan Anda Sebelum Pulang Kampung
Ikuti Kuisnya ➔
Kuis Geografi Indonesia Sejauh Mana Anda Mengenal Peta Nusantara?
Ikuti Kuisnya ➔

Komentar

Terkait

Ingin Modifikasi Klakson Motor? Perhatikan Faktor Penting Ini

Ingin Modifikasi Klakson Motor? Perhatikan Faktor Penting Ini

Otomotif | Rabu, 16 Oktober 2024 | 15:21 WIB

Jarak Tempuh Harian 24 Kilometer? Risiko Kematian Pemotor Meningkat, Kata Riset

Jarak Tempuh Harian 24 Kilometer? Risiko Kematian Pemotor Meningkat, Kata Riset

Otomotif | Rabu, 16 Oktober 2024 | 13:22 WIB

Toyota Bicara Peluang Hilux Rangga Dengan Opsi 4x4 di Indonesia

Toyota Bicara Peluang Hilux Rangga Dengan Opsi 4x4 di Indonesia

Otomotif | Rabu, 16 Oktober 2024 | 12:59 WIB

Terkini

Jajal Performa Suzuki Fronx Bisa Dapat Mobil Baru

Jajal Performa Suzuki Fronx Bisa Dapat Mobil Baru

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 17:51 WIB

Mobil Listrik Tak Lagi Bebas Pajak, BYD Angkat Bicara...

Mobil Listrik Tak Lagi Bebas Pajak, BYD Angkat Bicara...

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 16:51 WIB

Kapan Berlakunya Kenaikan Pajak Mobil Listrik? Segini Taksiran Perubahannya

Kapan Berlakunya Kenaikan Pajak Mobil Listrik? Segini Taksiran Perubahannya

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 16:42 WIB

4 Mobil PHEV Bekas dengan Harga Paling Menggoda untuk Harian

4 Mobil PHEV Bekas dengan Harga Paling Menggoda untuk Harian

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 15:36 WIB

Berapa Daya Listrik untuk Cas Motor Listrik di Rumah? Cek Batas Minimalnya

Berapa Daya Listrik untuk Cas Motor Listrik di Rumah? Cek Batas Minimalnya

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 15:05 WIB

Jadwal Balap MotoGP Spanyol 2026: Menanti Aksi Pembalap Indonesia Veda Ega Raih Podium Lagi

Jadwal Balap MotoGP Spanyol 2026: Menanti Aksi Pembalap Indonesia Veda Ega Raih Podium Lagi

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 14:32 WIB

Cara dan Biaya Balik Nama Mobil Bekas Antar Provinsi, Simak Syarat dan Rinciannya

Cara dan Biaya Balik Nama Mobil Bekas Antar Provinsi, Simak Syarat dan Rinciannya

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 14:25 WIB

Kupas Tuntas 5 Jenis Mobil Hybrid: Dari Paling Irit Bensin hingga Paling Mudah Dirawat

Kupas Tuntas 5 Jenis Mobil Hybrid: Dari Paling Irit Bensin hingga Paling Mudah Dirawat

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 14:08 WIB

Hyundai IONIQ 3 Hatchback Listrik dengan Jarak Tempuh Tembus 496 Km

Hyundai IONIQ 3 Hatchback Listrik dengan Jarak Tempuh Tembus 496 Km

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 14:05 WIB

Purbaya Soal Pajak Mobil Listrik: Tidak Berubah, tapi...

Purbaya Soal Pajak Mobil Listrik: Tidak Berubah, tapi...

Otomotif | Rabu, 22 April 2026 | 13:03 WIB