Dengan cincin piston yang buruk, oli bisa bocor saat mesin berjalan, terutama saat diberi beban. Tekanan yang meningkat membuat oli terpaksa keluar melalui port knalpot, yang tidak hanya merusak mesin tetapi juga menciptakan risiko kebakaran.
6. Piston Rusak
Piston mesin diperlukan untuk memberikan tenaga linier untuk memutar poros engkol. Piston juga diperlukan untuk memampatkan campuran bahan bakar-udara sebelum pengapian.
Ketika piston rusak, oli bocor dan masuk ke ruang pembakaran. Oli yang terbakar dengan campuran bahan bakar-udara akan keluar dari knalpot sebagai asap biru.
7. Blok atau Kepala Silinder Retak
Jika blok atau kepala silinder retak, oli bisa keluar dari knalpot. Retakan meninggalkan jalur bagi oli untuk keluar. Oli kemudian bercampur dengan gas buang dan keluar dari knalpot sebagai asap biru.
Jika dibiarkan, retakan pada blok atau kepala silinder bisa menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan mungkin memerlukan penggantian mesin.
Mengetahui penyebab keluarnya oli dari knalpot sangat penting untuk menjaga kesehatan mesin kendaraan Anda. Jika Anda melihat tanda-tanda seperti asap biru dari knalpot atau busi yang tertutup oli, sebaiknya segera periksa dan perbaiki masalah tersebut untuk mencegah kerusakan yang lebih parah.
Baca Juga: Hyundai dan Kia Recall Besar-besaran, 200 Ribu Unit Terdampak, Apa Sebab?
