Infografis
Suara.com - Menginjak awal 2025, Yamaha membuat penggemar skutik premium sedikit mengernyitkan dahi.
Kenapa? NMAX Turbo, si raja jalanan yang belum genap setahun mengaspal, sudah berani unjuk gigi dengan banderol baru yang bikin kantong berkeringat dingin.
Bayangkan saja, varian paling "rakyat"-nya, NMAX Neo, yang dulu masih ramah di angka Rp32,85 juta, kini minta tambahan Rp560 ribu.
Sementara saudaranya, Neo S Version, ikut-ikutan naik ke posisi Rp34,405 juta. Tapi tunggu dulu, ini baru pembuka.
Yang bikin heboh adalah si bintang panggung, NMAX Turbo. Dengan gagahnya melompat naik Rp 710 ribu kini bertengger di angka Rp38,615 juta.
Kalau ini masih kurang elit buat Anda, ada Tech Max yang sudah menembus Rp44,115 juta (kenaikan sama dengan Turbo standar).
Dan bagi yang ingin benar-benar eksklusif, varian Ultimate siap menemani dengan price tag Rp46,095 juta. Mahal? Memang. Tapi kata siapa keren itu murah?
Lantas, apa yang membuat NMAX Turbo begitu percaya diri dengan harganya? Jantung mesinnya, Blue Core 155cc VVA generasi anyar, bukan sekadar mesin biasa.
Dengan kemampuan memuntahkan tenaga 11,3 kW di 8.000 Rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 Rpm, ini bukan skutik yang main-main. Ditambah teknologi YECVT yang menggantikan CVT lawas, performanya makin sulit ditandingi.
Baca Juga: Baterai POCO X7 Pro Lebih Kecil dari Redmi Turbo 4, Ada Pengurangan Fitur
Yang menarik, NMAX Turbo punya kepribadian ganda - dalam artian positif tentunya. Fitur Riding Mode-nya memungkinkan Anda beralih antara sosok kalem di kota (T-Mode) dan pribadi liar saat touring (S-Mode).
