REGIONAL:
Suara.com - Hubungan dalam aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi tampaknya mengalami tantangan baru.
Setelah pengumuman batalnya rencana merger antara Honda dan Nissan, kabar terbaru menyebutkan bahwa Mitsubishi tidak lagi ingin berbagi platform dengan Nissan untuk generasi terbaru Mitsubishi Outlander.
Perlu diketahui bahwa saat ini, Mitsubishi Outlander generasi terbaru berbagi fondasi dengan Nissan Rogue, yang menggunakan platform Renault-Nissan bernama Common Module Family (CMF).
Saat pertama kali diumumkan, penggunaan platform ini diklaim sebagai cara Mitsubishi memanfaatkan manfaat aliansi sembari tetap menjaga identitas unik merek mereka.
Namun, setelah hanya satu generasi, tampaknya era berbagi ini akan segera berakhir.
Laporan dari Carscoops menyebutkan bahwa Mitsubishi sedang mempertimbangkan untuk menggunakan platform yang dimodifikasi secara in-house untuk Outlander berikutnya.
Perkembangan ini muncul setelah Nissan menjual sebagian sahamnya kembali ke Mitsubishi pada November lalu demi memperbaiki neraca keuangannya.
Perlahan pisah ranjang
Di pasar AS, Mitsubishi menghadapi tantangan berat dengan penjualan yang lesu dan keluhan para dealer terkait minimnya tindakan dari perusahaan.
Harga yang meningkat, model yang sudah ketinggalan zaman, serta keputusan menghentikan penjualan Mirage yang populer, membuat posisi merek ini semakin sulit.
Meski Outlander baru saja mendapat penyegaran ringan, Mitsubishi tampaknya berkomitmen untuk memperluas jangkauan model ini menjelang desain ulang total yang dijadwalkan pada 2027.
Varian mild hybrid diperkirakan akan bergabung dengan model ICE dan PHEV di AS, sementara versi lebih berorientasi petualangan bernama "Outlander Trail Edition" dijadwalkan meluncur akhir tahun ini.
Namun, langkah Mitsubishi untuk menjauh dari Nissan bisa menjadi sinyal perubahan besar.
Dengan Nissan yang tengah berjuang menjaga kelangsungannya, termasuk adanya rumor kerja sama dengan produsen elektronik Taiwan, Foxconn, Mitsubishi tampaknya bersiap mengambil jalan mereka sendiri.
Spesifikasi
Mitsubishi Outlander dilengkapi dengan mesin PR25DD berkapasitas 2.5L atau 2.488 cc. Mesin ini memiliki konfigurasi 4-silinder DOHC dengan teknologi Direct-Injection MIVEC, memberikan efisiensi dan performa optimal.
Bore dan stroke-nya berukuran 89,0 mm x 100,0 mm, dengan rasio kompresi 12,0:1. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 181 hp pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 181 lb-ft pada 3.600 rpm.
Kombinasi spesifikasi ini menawarkan pengalaman berkendara yang responsif dan bertenaga.
Di AS, mobil ini sekaliber dengan Pajero Sport. Hanya saja, harganya malah lebih miring, yakni 29.645 dolar AS atau sekitar Rp 487 jutaan, dibandingkan dengan Pajero Sport yang berada di angka Rp 577 jutaan di Indonesia.
TERPOPULER
