Infografis
Suara.com - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memberi kesempatan bagi komunitas sepeda motor untuk mengunjungi pabrik perakitan mobil Daihatsu secara langsung yang berada di Karawang Assembly Plant (KAP), Jawa Barat pada akhir pekan lalu.
Kunjungan pabrik bertajuk “2 Wheels Community Daihatsu Plant Visit” ini bertujuan untuk memperluas edukasi dan wawasan lintas industri roda empat, serta membangun kolaborasi lintas komunitas untuk dapat meningkatkan perspektif baru dari sudut pandang komunitas roda dua.
Kunjungan pabrik perdana oleh komunitas sepeda motor ini diikuti oleh puluhan peserta dari total
empat komunitas berbeda, yakni Honda PCX Club Indonesia (HPCI), Honda Vario Club (HVC), Honda ADV
Indonesia (HAI), serta Komunitas Vario 160 (V160).
Pabrik KAP yang berlokasi di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang Timur memproduksi model
Daihatsu Ayla, Sigra, dan Rocky, beserta model kolaborasinya untuk memenuhi permintaan domestik
dan ekspor.
![Proses produksi dan pengecatan (painting) kendaraan menggunakan robot sekaligus tetap ramah lingkungan di Pabrik baru KAP 2 Daihatsu. [Dok. PT ADM]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2025/02/27/77379-proses-produksi-dan-pengecatan-painting-kendaraan-di-pabrik-baru-kap-2-daihatsu.jpg)
“Kami mengapresiasi Daihatsu yang sangat menyambut kami untuk berkunjung ke fasilitas pabrik
perakitan mobil yang modern ini. Kunjungan ini menjadi pengalaman pertama dan luar biasa buat kami.
Lewat kunjungan pabrik ini, kami semakin yakin produk Daihatsu berkualitas global, bahkan yang
membanggakan adalah produknya pun dirakit langsung oleh anak bangsa,” ujar Ferdi, Ketua Umum
HPCI, Selasa (6 Mei 2025).
Secara garis besar, proses pembuatan mobil Daihatsu dimulai dari press shop, di mana lempengan baja
dibentuk menggunakan mesin bertekanan tinggi hingga menjadi rangka bodi mobil. Secara paralel,
casting shop memproduksi blok mesin dari aluminium cair yang dicetak menggunakan teknologi
mutakhir dengan tingkat akurasi tinggi.
Setelah melewati uji kualitas, blok mesin dipindahkan ke engine shop untuk dirakit menjadi mesin siap
pakai. Berkat teknologi terbaru, mesin yang telah dirakit dengan presisi tinggi ini tidak lagi memerlukan pemanasan sebelum digunakan.
Berikutnya, mesin dan bodi mobil disatukan di assembly shop. Proses ini diawali dengan penyatuan bodi
melalui pengelasan otomatis (welding), lalu dilanjutkan ke tahap pengecatan. Seluruh bodi dicelup ke dalam cat dasar anti karat, kemudian dilapisi kembali dengan cat luar menggunakan teknologi robotik
untuk menghasilkan hasil akhir yang halus dan mengkilap.
Setelah bodi selesai, proses pemasangan interior dan mesin dilakukan. Untuk menjawab kebutuhan pasar, Daihatsu mampu merakit berbagai tipe mobil secara bersamaan dengan presisi tinggi, berkat sistem produksi yang terus diawasi dan diuji sesuai standar kualitas global.
Pada tahap akhir, mobil yang telah dirakit menjalani serangkaian pengujian, seperti drum test untuk
mengecek sistem pengereman dan water leakage test untuk memastikan bodi tidak mengalami kebocoran. Seluruh proses ini dirancang untuk memberikan jaminan keamanan dan kenyamanan optimal bagi pelanggan Daihatsu.
Baca Juga: Ini 5 Rekomendasi Mobil Bekas Daihatsu di Bawah 100 Juta, Pajaknya Murah Meriah
Daihatsu juga terus berkomitmen terhadap produksi yang ramah lingkungan. Sejak 2019, ADM telah memanfaatkan panel surya di fasilitas produksinya, termasuk di KAP. Ditargetkan, kapasitas listrik tenaga surya akan mencapai 12,5 MW, dan mampu mengurangi lebih dari 17.000 ton emisi CO per tahun, setara dengan memberi listrik bersih bagi lebih dari 1,5 juta rumah.
