Suara.com - Toyota Avanza telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan masyarakat Indonesia sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2003.
Dikenal sebagai “mobil sejuta umat”, Avanza menjawab kebutuhan akan kendaraan keluarga yang terjangkau, irit, dan tangguh di berbagai medan.
Selama lebih dari dua dekade, Avanza telah mengalami transformasi signifikan, baik dari sisi desain, teknologi, maupun performa. Tak heran, mobil ini masih menjadi primadona di pasar mobil baru maupun bekas.
1. Generasi Pertama (2003–2011): Simpel dan Andal
Toyota Avanza generasi pertama hadir sebagai hasil kolaborasi antara Toyota dan Daihatsu. Mobil ini dibekali mesin 1.3L dan 1.5L dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Desainnya sederhana namun fungsional, dengan kapasitas 7 penumpang dan sistem penggerak roda belakang (RWD) yang cocok untuk berbagai kondisi jalan di Indonesia.
- Harga bekas: Rp50 juta – Rp90 juta (tergantung kondisi dan tahun).
- Pajak tahunan: Sekitar Rp1,2 juta – Rp1,8 juta.
Spesifikasi singkat:
- Mesin: 1.3L/1.5L 4-silinder
- Tenaga: 85–109 HP
- Konsumsi BBM: ±12–14 km/liter
- Fitur utama: AC single blower, head unit radio/CD, sabuk pengaman
2. Generasi Kedua (2011–2019): Lebih Modern dan Nyaman
Generasi kedua hadir dengan desain lebih elegan dan pembaruan pada sektor kenyamanan serta keamanan.
Avanza mulai dilengkapi dengan dual SRS airbag, rem ABS, serta peningkatan pada suspensi untuk meredam guncangan lebih baik.
Pilihan mesin tetap 1.3L dan 1.5L, namun lebih efisien berkat teknologi VVT-i.
Di era ini, lahir pula varian Veloz sebagai versi lebih sporty dari Avanza, lengkap dengan fitur interior yang lebih mewah dan eksterior lebih agresif.
- Harga bekas: Rp100 juta – Rp170 juta
- Pajak tahunan: Sekitar Rp2 juta – Rp2,5 juta
Spesifikasi singkat:
- Mesin: 1.3L/1.5L Dual VVT-i
- Tenaga: 96–104 HP
- Konsumsi BBM: ±13–16 km/liter
- Fitur utama: Dual airbag, ABS, head unit touchscreen (untuk tipe tertinggi), sensor parkir
3. Generasi Ketiga (2021–sekarang): Transformasi Total ke FWD dan Teknologi Canggih
Toyota membuat lompatan besar pada generasi ketiga dengan meninggalkan sistem RWD dan beralih ke penggerak roda depan (FWD). Platform baru berbasis DNGA (Daihatsu New Global Architecture) membuat Avanza menjadi lebih ringan, stabil, dan efisien.
TERPOPULER
