Memahami Fungsi Side Stand Switch pada Skutik dan Dampaknya pada Aki

Ilustrasi kunci motor. [Shutterstock] — Mematikan mesin dengan kunci motor pada motor skutik lebih disarankan agar kondisi aki tetap awet.. [Foto: Shutterstock]

Situasi ini serupa dengan penggunaan engine cut-off switch pada sepeda motor sport. Jika engine cut-off switch ditekan untuk mematikan mesin tetapi kunci kontak tidak dimatikan, maka baterai pasti akan terkuras habis seiring waktu karena seluruh sistem kelistrikan masih aktif.

Mengapa Aki Cepat Soak

Kelistrikan Tetap Aktif: Saat mesin mati karena side stand switch namun kunci kontak masih On , komponen kelistrikan seperti lampu instrumen, lampu senja, dan sistem pengapian tetap menyala atau membutuhkan daya.

Pengurasan Daya Berkelanjutan: Konsumsi daya yang terus-menerus tanpa pengisian dari mesin akan menguras kapasitas aki secara bertahap.

Mirip Lupa Matikan Lampu: Kondisi ini mirip dengan lupa mematikan lampu atau membiarkan perangkat elektronik menyala tanpa sumber daya utama, yang tentu saja akan menguras baterai.

Solusi Aki Bertahan Lama

Gunakan Kunci Kontak: Selalu biasakan mematikan mesin motor Anda menggunakan kunci kontak, putar ke posisi OFF. Ini adalah cara paling tepat untuk memutus seluruh aliran listrik ke motor.

Tombol Engine Kill Switch: Jika motor Anda dilengkapi engine kill switch di stang, Anda bisa menggunakannya fitu ini. Namun pastikan untuk tetap mematikan kunci kontak setelah mesin mati.

Perawatan Rutin: Lakukan pemeriksaan dan perawatan rutin sepeda motor di bengkel resmi untuk memastikan seluruh komponen, termasuk sistem kelistrikan dan aki, berfungsi optimal dan mendeteksi potensi masalah seperti korsleting atau kabel longgar yang juga bisa menyebabkan aki cepat soak.