REGIONAL:
Motor ini memiliki kapasitas beban hingga 120 kg, yang sudah termasuk berat pengendara, penumpang, muatan, dan aksesori tambahan.
Tangki bahan bakarnya berkapasitas 10,5 liter, dengan cadangan 2,7 liter, sehingga cukup untuk perjalanan jauh tanpa sering mengisi ulang.
Sistem pengapian menggunakan AC-CDI, dengan pilihan starter listrik serta engkol tambahan, menjadikannya fleksibel saat digunakan di berbagai kondisi.
Honda CGL125 hadir sebagai alternatif menarik bagi mereka yang mencari motor pekerja tangguh dengan harga terjangkau.
Dengan desain mirip Honda GL Max, motor ini tetap memiliki daya tarik klasik tetapi dengan efisiensi bahan bakar dan daya tahan tinggi.
Jika Honda menghadirkan model ini ke Indonesia, bukan tidak mungkin CGL125 bisa saling kanibal dengan CB150 Verza, terutama bagi pekerja yang membutuhkan motor simpel, awet, dan siap menghadapi berbagai kondisi jalan.
Akankah Honda mempertimbangkan membawa CGL125 ke Indonesia? Kita tunggu saja perkembangannya. Yang jelas, motor ini membuktikan bahwa GL Max masih hidup dalam wujud baru di luar negeri.
TERPOPULER
