Sejarah Lengkap dan Generasi Honda Supra: Motor Bebek Paling Sukses di Indonesia

6. Honda Supra X 125 PGM-Fi (2006): Pelopor Injeksi di Indonesia

Setahun kemudian, di tahun 2006, Honda memperkenalkan versi injeksi dari Supra X 125. Inilah momen bersejarah bagi dunia otomotif Indonesia, karena motor ini menjadi sepeda motor injeksi pertama yang diproduksi di tanah air. Saking populernya, motor ini sampai punya julukan akrab "Susi" alias Supra injeksi.

7. New Supra Fit (2006): Fit Tampil Lebih Segar

Di tahun yang sama dengan peluncuran Supra injeksi, generasi baru Supra Fit juga meluncur dengan bodi yang lebih besar dan segar. Meskipun tampilannya berubah, mesinnya masih menggunakan tipe jadul C 100 yang terkenal bandel. New Supra Fit hadir dalam beberapa tipe: Tipe S dengan kedua rem tromol, Tipe X dengan rem depan cakram, dan Tipe R yang dilengkapi rem depan cakram dan pelek racing.

8. New Honda Supra X 125 (2008): Desain Lebih Agresif

Honda kembali merombak desain Supra 125 di tahun 2008. Kali ini, tampilannya lebih runcing dan terlihat lebih meninggi, memberikan kesan lebih agresif dan modern. Konsumen juga memiliki pilihan antara versi karburator atau injeksi, serta opsi pelek racing atau pelek jari-jari.

9. Honda Supra X Helm In (2011): Bagasi Super Luas

Tahun 2011, Honda meluncurkan Supra X dengan keunggulan utama pada bagasinya yang super luas, sehingga diberi imbuhan nama "Helm In." Berbeda dengan New Supra X 125 yang cenderung runcing, Supra X Helm In memiliki desain yang lebih halus dan membulat. Nuansa modern juga hadir dengan lampu belakang LED. Versi awal masih menggunakan karburator, namun setahun berselang, muncul versi injeksi PGM-Fi.

10. Honda Supra X 125 CW Facelift (2014): Penyegaran Fitur

Di tahun 2014, Supra X 125 kembali disegarkan tampilannya menjadi semakin runcing. Tak hanya itu, motor ini juga dibekali fitur-fitur tambahan yang fungsional, seperti soket charger di bagasi dan gantungan barang di dek tengah, menjadikannya lebih praktis untuk kebutuhan harian.

11. Honda Supra GTR 150 (Terkini): Bebek Rasa Sport

Inilah model terbaru dari keluarga Honda Supra yang bertransformasi menjadi "bebek rasa sport." Bernama Honda Supra GTR 150, motor ini menggunakan mesin 150 cc DOHC PGM-Fi yang diambil dari Honda Sonic 150R.

Mesin ini mampu menyemburkan tenaga buas 16,3 dk dan dipadukan dengan transmisi 6 percepatan, menjadikannya pilihan bagi mereka yang menginginkan motor bebek bertenaga untuk perjalanan jauh.

Perjalanan Honda Supra dari tahun ke tahun memang menarik untuk disimak. Dari mesin 97cc hingga 150cc, dari rem tromol hingga injeksi, dan dari desain klasik hingga sporti, Honda Supra telah menjadi saksi bisu perkembangan dunia otomotif Indonesia. Kalau kamu atau bapakmu punya yang mana nih, sob?