Kesannya? Seolah duduk di kabin sedan premium, tapi dengan budget yang masuk akal.
Fitur Modern Tanpa Ribet
Honda tetap menghadirkan fitur andalan yang cukup lengkap di City Sport ini, antara lain:
Teknologi keselamatan ADAS, termasuk collision mitigation dan lane departure warning
Layar sentuh 8 inci dengan dukungan Android Auto dan Apple CarPlay wireless
Keyless entry, push-button start, paddle shifter, foglamp depan, dan lampu otomatis
Namun, harus diakui City Sport ini belum dibekali sunroof, AC belakang, IRVM auto dimming, lane-watch camera, atau panel instrumen digital seperti yang dimiliki varian tertinggi (VX dan ZX). Tapi untuk harga Rp280 jutaan, fiturnya tetap tergolong lengkap.
Mesin: Masih Andalkan i-VTEC 1.5L yang Terbukti Irit dan Andal
Tidak ada ubahan di sektor mesin. City Sport tetap mengusung mesin 1.5L i-VTEC naturally aspirated, bertenaga 121 HP, dan dipadukan dengan transmisi CVT 7-speed simulasi.
Baca Juga: Usung Mesin Sekaliber Kijang, Harga Sekelas Fronx: SUV Gagah Buatan Rusia Bikin Naksir
Performa ini sama persis dengan City versi reguler, menjanjikan kenyamanan dan efisiensi bahan bakar untuk kebutuhan sehari-hari, dengan keunggulan tambahan berupa transmisi otomatis yang praktis.
Dengan tampilan lebih sporty, interior premium, dan fitur yang cukup kaya, Honda City Sport hadir sebagai opsi menarik buat kamu yang menginginkan sedan kompak yang beda tapi tetap fungsional.
Harga yang berada di kisaran Rp280 jutaan menjadikannya lebih terjangkau dibandingkan sedan-sedan lain dengan fitur serupa, dan bisa jadi pertimbangan serius jika model ini someday hadir di Indonesia.
Tertarik? Tunggu saja apakah Honda akan membawanya ke pasar lokal. Tapi satu hal yang pasti: City Sport bukan sekadar City biasa dengan warna beda—ini sedan dengan attitude.
