Infografis
"Terdengar ledakan, kemudian pemilik melapor dengan menelpon ke Sektor Kembangan dan langsung ditindaklanjuti petugas," ujar dia.
Tetapi penjelasan Gulkarmart Jakarta Barat itu dibantah oleh BYD Indonesia. Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao mengatakan berdasarkan tetapi temuan awal, keluarnya asap pada BYD Seal di Palmerah akibat masalah pada baterai bertegangan rendah yang mengalami overheat sehingga mengeluarkan asap.
Ia juga menegaskan bahwa sebutan BYD Seal terbakar tidak tepat, karena tidak ada api dalam insiden itu, tapi hanya asap.
"Yang kami temukan adalah terjadi short circuit yang menyebabkan asap dan diduga berasal dari faktor luar, sehingga itu yang menyebabkan overheating low voltage battery," kata Eagle pada 21 Mei.
Low voltage battery, terang Eagle, bukan baterai utama pada mobil listrik tapi baterai yang digunakan misalnya untuk menyalakan mobil. Baterai ini akan tetap aktif meskipun mobil dalam kondisi mati.
Adapun pada BYD Seal, baterai tegangan rendah yang digunakan berkekuatan 12V dan merupakan jenis LFP.
Hingga saat ini BYD Indonesia belum mengungkap hasil investigasi menyeluruh atas insiden terbakarnya BYD Seal di Palmerah itu.
