Torsi dan tenaga dari mesin Brio Satya lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan.
Lebih spesifiknya, mesin Brio Satya mampu menghasilkan tenaga maksimal 90 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada putaran mesin 4.800 rpm.
Kendati tak sebesar Honda Brio RS, mesin dari Honda Brio Satya sudah tergolong tangguh.
Harga Brio Satya juga lebih ekonomis lantaran dipasarkan sebagai LCGC, sebagaimana yang tertera dalam daftar harga sebelumnya.
Varian kedua dari Brio yakni Honda Brio RS yang lebih tangguh dan sporty.
Mesin Brio RS terbilang lebih gahar dengan spesifikasi mesin bensin 1.2 liter, 4 silinder segaris, 16 katup, SOHC, dengan teknologi i-VTEC + DBW.
Mesin tersebut mampu menembus berbagai rintangan yang sulit, terbukti dari torsi yang dihasilkan yakni sekitar 110 Nm pada putaran 4.800 rpm.
Tenaganya yakni sekitar 90 PS pada putaran 6.000 rpm.
Tak jauh berbeda dari Honda Brio Satya, Honda Brio RS juga tersedia dalam dua varian transmisi yakni transmisi manual 5-percepatan dan otomatis (CVT).
Mobil Brio RS kendati berjenis hatchback mampu menembus berbagai rintangan. Mobil ini akhirnya juga cocok untuk menembus berbagai medan dan untuk perjalanan jarak jauh.
Baik Brio RS dan Brio Satya sama-sama punya pembakaran BBM yang efisien, sehingga terbilang irit.
Perawatan dari kedua mobil tersebut murah meriah dan mudah karena berbagai bengkel sanggup melayani berbagai perbaikan.
Kontributor : Armand Ilham
TERPOPULER
