Dompet Aman, Mobilitas Lancar: 3 Motor Matic Bekas Paling Irit Mulai Rp7 Jutaan

Senin, 28 Juli 2025 | 13:53 WIB
Dompet Aman, Mobilitas Lancar: 3 Motor Matic Bekas Paling Irit Mulai Rp7 Jutaan
Ilustrasi gambar (instagram @welovehonda_id)

Motor ini hadir sebagai penantang serius di kelas matic entry-level dengan membawa teknologi andalan Yamaha, Blue Core.

Kisaran Harga Bekas: Rp8.000.000 – Rp12.000.000.

Tahun Paling Direkomendasikan: 2017-2020.

Poin-Poin Penting:

Kelebihan:

  • Mesin Blue Core: Teknologi ini sukses menekan konsumsi BBM hingga 50 km/liter, sangat efisien untuk penggunaan harian.
  • Fitur Modern: Sudah dilengkapi lampu depan LED yang lebih terang dan awet, serta eco indicator di panel meter untuk memandu gaya berkendara irit.
  • Desain Elegan: Tampil lebih berkelas dibandingkan kompetitornya, cocok untuk anak muda maupun pengendara wanita.

Kekurangan:

  • Tinggi Jok: Beberapa pengendara merasa posisi joknya sedikit lebih tinggi.
  • Suara Mesin Khas: Karakter suara mesin saat stasioner terkadang dianggap sedikit lebih kasar oleh sebagian orang.

3. Suzuki Address FI (2015 - 2019): Si Paling Fungsional dan Anti-Mainstream

Suzuki Address FI memperkenalkan empat varian warna baru pada Rabu (18/7). [Dok PT. Suzuki Indomobil Sales]
Suzuki Address FI memperkenalkan empat varian warna baru pada Rabu (18/7). [Dok PT. Suzuki Indomobil Sales]

Mungkin namanya tak sebesar BeAT atau Mio, tapi Suzuki Address FI adalah kuda hitam yang tidak boleh diremehkan.

Motor ini dirancang untuk mereka yang butuh fungsionalitas maksimal tanpa sering mampir ke SPBU.

Baca Juga: Pilihan Cerdas Anak Muda: 4 Motor Matic Bekas di Bawah 5 Juta, Irit dan Tetap Gahar!

Kisaran Harga Bekas: Rp7.000.000 – Rp10.000.000.

Tahun Paling Direkomendasikan: 2015-2019.

Poin-Poin Penting:

Kelebihan:

  • Super Irit dan Tangki Raksasa: Konsumsi BBM-nya mampu menyentuh angka 53-58 km/liter. Dipadukan dengan tangki bensin 5,2 liter, motor ini punya daya jelajah paling jauh di kelasnya.
  • Bagasi Super Luas: Dengan kapasitas 20,6 liter, bagasinya sanggup menelan helm full-face, menjadikannya motor paling praktis untuk membawa banyak barang.
  • Build Quality Kokoh: Dikenal punya kualitas rakitan yang solid dan durabilitas mesin yang andal.

Kekurangan:

  • Desain Konservatif: Tampilannya cenderung klasik dan kurang agresif bagi sebagian selera anak muda.
  • Jaringan Bengkel: Meskipun andal, jaringan bengkel resmi Suzuki tidak sebanyak Honda atau Yamaha.

Pada akhirnya, pilihan kembali pada prioritas Anda. Jika Anda mencari motor paling irit dengan jaringan terluas dan harga jual kembali yang aman, Honda BeAT adalah jawabannya.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI