Infografis
Suara.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kembali memanaskan persaingan di segmen SUV ladder frame dengan meluncurkan Isuzu MU-X facelift terbaru di panggung GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025.
Meskipun varian yang diperkenalkan untuk pasar Indonesia bukanlah tipe tertinggi, Isuzu tetap membekalinya dengan sistem penggerak empat roda atau 4WD yang menjadi salah satu nilai jual utamanya.
Varian ini dirancang untuk menyasar konsumen yang memprioritaskan fungsionalitas, terutama untuk kebutuhan di sektor perkebunan dan pertambangan.
Namun seperti apa sensasi berkendara menggunakan Isuzu MU-X terbaru. Secara tampilan, MU-X teranyar memang terlihat lebih garang dibandingkan versi sebelumnya.
Dari sisi eksterior, ubahan paling kentara terlihat pada bagian wajahnya. Isuzu MU-X kini mengadopsi desain "Dynamic grille" dengan aksen heksagonal yang modern, memberikan kesan lebih segar dan gagah.
Namun pembaruan tidak diikuti pada bagian samping dan belakang yang masih mempertahankan desain dari model sebelumnya.
Karena berbasis varian yang lebih fungsional, velg yang digunakan adalah model single tone berukuran 17 inci, serta absennya roof rail dan footstep samping.
Masuk ke dalam kabin, suasana familiar masih terasa namun dengan sentuhan modernisasi. Ubahan utama pada interior terletak pada sistem hiburan yang kini menggunakan head unit model baru yang lebih segar. Untuk menunjang kebutuhan konektivitas, head unit ini telah mendukung koneksi Apple CarPlay dan Android Auto.
Isuzu tidak berkompromi soal fitur keselamatan pads MU-X. Penantang Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner ini telah dilengkapi dengan serangkaian fitur mumpuni, meliputi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Stability Control, Hill-Start Assist, hingga Hill-Descent Control yang menjadi standar.
Baca Juga: Cara Bisa Ikutan Test Drive Mobil Baru hingga Mobil Listrik di GIIAS 2025
Sektor dapur pacu menjadi salah satu catatan penting. Isuzu MU-X Facelift versi Indonesia masih mengandalkan mesin diesel legendaris 1.900cc, 4 silinder, Turbo Diesel dengan teknologi common rail.
Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 150 PS dan torsi puncak 350 Nm, yang disalurkan melalui transmisi otomatis 6-percepatan ke sistem penggerak 4WD.
Untuk performa mesin belum ada pengalaman yang bisa didapat. Pasalnya pengujian hanya dilakukan di lingkungan pameran GIIAS 2025.
Meski demikian, Isuzu memang secara spesifik memposisikan MU-X sebagai pilihan SUV pekerja kekeras seperti area pertambangan atau perkebunan dengan medan menantang. Soal harga, Isuzu MU-X Facelift yang masuk ke Indonesia dibandrol dengan nominal Rp 658 juta.
