Infografis
Suara.com - Pasar SUV kompak di Indonesia semakin memanas dengan kehadiran Suzuki Fronx, pemain baru yang langsung menggebrak dengan teknologi mild hybrid dan harga yang kompetitif.
Kehadirannya tidak sendiri, Fronx langsung berhadapan dengan rival-rival tangguh yang sudah lebih dulu ada maupun pendatang baru lainnya yang sama-sama mengusung teknologi elektrifikasi.
Berikut adalah perbandingan langsung antara Suzuki Fronx dengan para pesaingnya di segmen SUV hybrid kompak.
Para Penantang di Arena Hybrid
Jika dilihat dari teknologi penggerak yang diusung, Suzuki Fronx bersaing ketat dengan beberapa model, terutama dari pabrikan Jepang dan Tiongkok.
Para rival utamanya antara lain: Toyota Yaris Cross HEV, Honda HR-V e:HEV, dan pesaing dari pabrikan Tiongkok seperti Chery dan MG.
Adu Teknologi Hybrid: Mild vs Full Hybrid
Perbedaan mendasar terletak pada sistem hybrid yang digunakan.
Suzuki Fronx (Mild Hybrid - SHVS) menggunakan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang dibekali Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion berkapasitas kecil.
Sistem ini berfungsi untuk meringankan kerja mesin saat akselerasi dan mengaktifkan fitur auto start-stop untuk menghemat bahan bakar, namun belum bisa menggerakkan roda sepenuhnya dengan tenaga listrik.
Toyota Yaris Cross HEV dan Honda HR-V e:HEV sudah mengadopsi sistem full hybrid.
Baca Juga: Jogja-Solo Cuma Butuh 3 Liter Bensin! SUV Hybrid Ini Jauh Lebih Murah dari Brio RS
Mobil-mobil ini memiliki motor listrik dan baterai berkapasitas lebih besar yang mampu menggerakkan roda secara mandiri pada kecepatan rendah atau saat jelajah (cruising).
Sistem ini menawarkan sensasi berkendara mirip mobil listrik dan potensi efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.
Perbandingan Spesifikasi dan Performa
Suzuki Fronx Hybrid dibekali mesin K15C 1.5L + SHVS dengan tenaga sekitar 99 hp dan torsi 135 Nm.
Toyota Yaris Cross HEV mengusung mesin 1.5L dengan total output sekitar 111 hp.
Honda HR-V e:HEV menghasilkan tenaga gabungan sekitar 131 hp.
Fronx menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan, sementara rivalnya menggunakan e-CVT.
