Infografis
Dengan dana Rp100 juta, Anda bisa mendapatkan Panther Kapsul (LS atau Touring) atau bahkan Panther generasi awal (LM, LV).
Kenapa Jarang Masuk Bengkel? Mesin diesel 2.500 cc non-turbo (kode 4JA1) miliknya adalah legenda.
Mesin ini sangat sederhana, tidak rewel, dan sanggup menenggak solar berkualitas rendah sekalipun. Perawatannya sangat murah dan hampir semua bengkel bisa menanganinya.
Kabin Luas dan Fungsional: Dirancang sebagai mobil pekerja keras, kabinnya sangat fungsional dan lapang. Cocok untuk keluarga besar yang sering membawa banyak barang bawaan.
3. Toyota Avanza / Daihatsu Xenia (2010-2013), Kisaran Harga Rp80 - 100 Jutaan
Tidak lengkap rasanya membahas mobil keluarga andal tanpa menyebut "duo sejuta umat" ini.
Dengan anggaran yang ada, Anda sudah bisa mendapatkan Avanza-Xenia generasi kedua (All New) tahun-tahun awal yang desainnya lebih modern.
Kenapa Jarang Masuk Bengkel? Reputasinya sudah terbukti. Mesin 1.300 cc K3-VE dengan teknologi VVT-i sangat irit dan bandel.
Biaya servis dan ketersediaan suku cadang adalah yang terbaik di kelasnya. Anda tidak akan pusing mencari bengkel atau spare part di manapun Anda berada.
Baca Juga: 4 Mobil Bekas 50 Jutaan Kabin Luas 7 Penumpang, Perjalanan Keluarga Jadi Hemat!
Kabin Efisien: Mampu menampung 7 penumpang dengan konfigurasi yang fleksibel. Meskipun tidak seluas Innova, kabinnya sudah sangat cukup untuk kebutuhan keluarga sehari-hari.
4. Nissan Grand Livina (2007-2011), Kisaran Harga Rp65 - 85 Jutaan
Bagi yang menginginkan MPV dengan kenyamanan setara sedan, Nissan Grand Livina (generasi L10) adalah pilihan yang sangat worth it. Desainnya yang aerodinamis dan elegan masih terlihat menawan hingga hari ini.
Kenapa Jarang Masuk Bengkel? Menggunakan mesin HR15DE 1.500 cc yang sama dengan beberapa model Nissan lainnya, menjamin ketersediaan suku cadang.
Mesin ini dikenal bertenaga, halus, dan cukup irit bahan bakar. Kuncinya adalah perawatan rutin, terutama untuk varian transmisi otomatis.
Kabin Nyaman: Bantingannya sangat empuk dan stabil di kecepatan tinggi, membuat penumpang betah. Meskipun baris ketiganya lebih cocok untuk anak-anak, kenyamanan di baris pertama dan kedua adalah yang terbaik di kelas LMPV pada masanya.
