Harga Mirip Kisaran 100 Jutaan: Mending Beli Mitsubishi Pajero Sport atau Isuzu Panther Bekas?

Suara.com - Memiliki mobil diesel dengan kapasitas kabin besar dan mesin tangguh masih menjadi impian banyak konsumen di Indonesia, khususnya buat mereka yang sering melintasi medan menantang.

Di segmen ini, di pasar mobil bekas, persaingan menarik terjadi pada rentang harga Rp150 juta hingga Rp200 jutaan.

Pada rentang anggaran ini, pembeli dihadapkan pada pilihan dilematis antara memboyong Isuzu Panther generasi akhir rakitan tahun 2012 hingga 2018 atau Mitsubishi Pajero Sport generasi pertama rakitan tahun 2009 hingga 2013.

Meskipun ditawarkan dengan kisaran harga yang relatif mirip di pasar mobil bekas, kedua kendaraan ini mengusung filosofi desain, performa mesin, dan tingkat kenyamanan yang sangat bertolak belakang.

Bagi Anda yang sedang bingung menentukan pilihan, simak perbandingan mendalam berikut untuk menemukan mana yang paling sesuai dengan kebutuhan harian Anda.

Isuzu Panther: Juara Efisiensi BBM dan Perawatan Tanpa Pusing

Isuzu Panther generasi pasca-2010 dibekali mesin diesel legendaris berkode 4JA1-L berkapasitas 2.499 cc 4-silinder yang sudah dilengkapi teknologi Direct Injection Turbo Diesel.

Dapur pacu ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 80 PS pada 3.600 rpm serta torsi puncak 191 Nm pada 1.800 rpm.

Di atas kertas, angkanya memang terbilang bersahaja, namun karakter mesin Panther dikenal sangat tangguh dan tahan banting.

Keunggulan utama Isuzu Panther terletak pada efisiensi bahan bakar yang luar biasa irit. Varian Grand Touring mencatatkan konsumsi BBM rata-rata sekitar 14,3 km per liter.

Sementara saat diajak membelah kemacetan jalanan kota, konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 11 hingga 13 km per liter.

Selain irit solar, perawatan Isuzu Panther sangat mudah dan murah karena belum menggunakan sistem common rail yang rumit, sehingga ramah terhadap penggunaan bahan bakar diesel berkadar sulfur tinggi.

Di pasar mobil bekas, varian Panther LV rakitan 2014 hingga 2015 dipasarkan di kisaran Rp145 juta hingga Rp160 juta. Sementara varian tertinggi Panther Grand Touring rakitan 2018 berada di kisaran Rp200 juta.

Mitsubishi Pajero Sport: Kemewahan Fitur dan Tenaga Buas

Jika Isuzu Panther mengagungkan kesederhanaan, Mitsubishi Pajero Sport generasi pertama (2009–2015) justru menyuguhkan kemewahan dan performa buas khas SUV modern.

Mobil berbodi jangkung ini mengusung mesin diesel 4D56 berkapasitas 2.477 cc DOHC Common Rail Turbo Intercooled.

Varian non-VGT seperti Exceed dan GLS memuntahkan tenaga 134 dk pada 3.500 rpm dan torsi 314 Nm pada 2.000 rpm.

Bahkan pada varian VGT (Dakar) keluaran 2011 ke atas, tenaganya melonjak drastis hingga 175 dk atau 176 dk dengan torsi buas 350 Nm.

Sensasi berkendara Pajero Sport terasa jauh lebih bertenaga, stabil, dan nyaman untuk perjalanan jarak jauh.

Namun, konsekuensi dari performa buas dan sistem common rail modern ini adalah konsumsi bahan bakar yang lebih boros serta keharusan menggunakan bahan bakar berkualitas.

Konsumsi BBM rata-rata Pajero Sport diesel berada di angka 9,1 km per liter, dengan penggunaan dalam kota sekitar 7,4 km per liter.

Di pasar mobil bekas, Pajero Sport generasi awal keluaran 2009 hingga 2011 dipasarkan mulai Rp157 juta hingga Rp200 juta, sedangkan keluaran 2012 hingga 2013 berkisar antara Rp195 juta hingga Rp260 juta.

Penentuan Pilihan: Sesuaikan dengan Prioritas Anda

Menentukan mana yang lebih menguntungkan sangat tergantung pada prioritas penggunaan Anda sehari-hari.

Jika Anda mencari kendaraan operasional harian yang super irit, biaya suku cadang murah, muatan kabin lapang, serta tahan diisi solar biasa tanpa khawatir masalah mesin, Isuzu Panther adalah investasi paling aman.

Sebaliknya, bila Anda mendambakan kenyamanan suspensi khas SUV premium, desain gagah yang masih sangat bergengsi, serta performa mesin buas untuk melibas rute luar kota, Mitsubishi Pajero Sport generasi awal merupakan pilihan yang paling memuaskan.