REGIONAL:
- Rekomendasi motor matik dan bebek Rp 4 jutaan, ideal untuk antar jemput anak.
- Honda BeAT dan Yamaha Mio Sporty masih jadi primadona di kelas motor bekas murah.
- Wajib super teliti saat cek mesin dan surat-surat agar tidak dapat unit 'zonk'.
Suara.com - Lagi cari motor bekas andalan buat antar jemput anak sekolah dengan bujet mepet?
Pasar motor bekas dengan rentang harga Rp 4 jutaan memang tidak pernah sepi peminat.
Di segmen ini, motor jenis matik jelas menjadi primadona karena kepraktisannya untuk mobilitas harian.
Namun, membeli motor di rentang harga ini butuh ketelitian ekstra.
Jangan mudah tergiur harga yang terlalu murah dari pasaran, karena bisa jadi ada masalah tersembunyi.
Sebaliknya, jangan mau membayar terlalu mahal jika kondisi motor tidak sepadan.
Berikut adalah lima motor yang sudah kami kurasi, terbukti andal dan jadi pilihan logis di kelasnya.
1. Honda BeAT 110 cc (2009)
Inilah ikon motor matik irit di Indonesia.
Honda BeAT generasi awal ini terkenal lincah, ramping, dan punya konsumsi bahan bakar yang luar biasa efisien, sangat cocok untuk selap-selip di kepadatan lalu lintas perkotaan.
Estimasi Harga: Rp 4.700.000
Spesifikasi Kunci:
- Mesin: 108 cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Tenaga Maksimal: 8,22 PS @ 8.000 rpm
- Torsi Maksimal: 8,32 Nm @ 5.500 rpm
Kenapa Layak Dilirik? Ketersediaan suku cadang melimpah dan murah, serta perawatannya yang sangat mudah membuat BeAT jadi pilihan paling aman.
2. Yamaha Mio Sporty CW (2009) - Pelopor Matik yang Tetap Asyik
Sebelum BeAT merajai jalanan, Yamaha Mio adalah rajanya.
Mio Sporty dikenal punya akselerasi yang responsif dan desain yang sporty pada masanya. Kualitas material bodinya juga terkenal solid.
Estimasi Harga: Rp 4.500.000
Spesifikasi Kunci:
- Mesin: 113,7 cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Tenaga Maksimal: 8,35 PS @ 8.000 rpm
- Torsi Maksimal: 7,84 Nm @ 7.000 rpm
Kenapa Layak Dilirik? Tarikan awalnya yang enteng membuat Mio Sporty sangat menyenangkan untuk dipakai di rute pendek perkotaan.
3. Suzuki Smash (2011)
Jika Anda mencari motor bebek yang tangguh, Suzuki Smash adalah jawabannya.
Motor ini terkenal dengan mesinnya yang bandel, kuat diajak kerja keras, dan perawatannya yang tidak rewel.
Estimasi Harga: Rp 4.700.000
Spesifikasi Kunci:
- Mesin: 110 cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Tenaga Maksimal: 8,3 PS @ 8.000 rpm
- Torsi Maksimal: 8,9 Nm @ 5.000 rpm
Kenapa Layak Dilirik? Pilihan cerdas jika Anda butuh motor fungsional dengan durabilitas mesin yang sudah teruji.
4. Honda Vario (2006)
Inilah motor matik pertama di Indonesia yang menggunakan radiator (pendingin cairan).
Honda Vario generasi pertama atau 'Vario karbu' menawarkan kenyamanan dan stabilitas berkendara yang lebih baik dibanding kompetitornya saat itu.
Estimasi Harga: Rp 4.900.000
Spesifikasi Kunci:
- Mesin: 108 cc, 4-tak, SOHC, berpendingin cairan (radiator)
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Tenaga Maksimal: 9,6 PS @ 8.500 rpm
- Torsi Maksimal: 9,2 Nm @ 6.500 rpm
Kenapa Layak Dilirik? Fitur radiator membuat suhu mesin lebih stabil untuk perjalanan yang sedikit lebih jauh. Dek bawahnya yang rata juga fungsional untuk membawa barang.
5. Suzuki Skydrive (2011)
Suzuki Skydrive menawarkan dimensi bodi yang lebih besar, memberikan posisi berkendara yang lebih rileks.
Motor ini cocok bagi Anda yang mencari kenyamanan lebih dan tidak terlalu mementingkan kelincahan.
Estimasi Harga: Rp 4.600.000
Spesifikasi Kunci:
- Mesin: 124 cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara
- Sistem Bahan Bakar: Karburator
- Tenaga Maksimal: 9 PS @ 7.500 rpm
- Torsi Maksimal: 9,6 Nm @ 6.500 rpm
Kenapa Layak Dilirik? Dengan bodi lebih besar dan jok lebar, Skydrive memberikan kenyamanan ekstra baik bagi pengendara maupun penumpang.
Waspada! 3 Hal Wajib Cek Sebelum Bayar
Membeli motor bekas usia tua adalah seni. Agar tidak menyesal, fokuskan pengecekan Anda pada tiga area vital ini:
1. Area Mesin: Pastikan tidak ada rembesan oli, suara mesin terdengar halus (tidak kasar atau berisik), dan tidak ada asap putih yang keluar dari knalpot.
2. Kelistrikan & Rangka: Coba semua lampu, klakson, dan starter. Periksa juga bagian rangka di bawah bodi, pastikan tidak ada bekas las atau bengkok yang menandakan motor pernah mengalami kecelakaan hebat.
3. Surat-surat: Ini yang terpenting. Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin di STNK/BPKB dengan yang ada di fisik motor. Pastikan semua nomornya identik dan jelas terbaca.
Dengan panduan ini, Anda selangkah lebih dekat untuk mendapatkan motor bekas Rp 4 jutaan yang bukan hanya murah, tapi juga berkualitas dan siap diandalkan. Selamat berburu
TERPOPULER
