REGIONAL:
- Motor listrik aman melibas banjir maksimal setinggi 30 cm atau setara as roda.
- Risiko water hammer nol, namun ancaman korsleting pada baterai dan kontroler tetap mengintai.
- Biaya kerusakan baterai akibat terendam air bisa mencapai setengah harga motor baru.
Suara.com - Musim hujan ekstrem kerap menjadi momok menakutkan bagi pemilik kendaraan, terutama soal risiko mogok di tengah genangan.
Namun, Anda yang menggunakan motor listrik sebenarnya memiliki keuntungan teknis tersendiri dibandingkan pengguna motor bensin konvensional.
Simak panduan batas aman berikut ini agar "kuda besi setrum" Anda tetap awet dan tidak menguras tabungan akibat kerusakan fatal.
Mitos Kebal Air vs Fakta Teknis
Motor listrik sejatinya lebih "sakti" saat menghadapi genangan karena tidak memiliki komponen pembakaran terbuka.
Anda tidak perlu khawatir soal busi basah atau air masuk knalpot yang menyebabkan water hammer di ruang bakar.
Absennya lubang intake udara membuat risiko mesin mati mendadak di tengah banjir menjadi nol persen.
Meski demikian, anggapan bahwa motor listrik 100 persen anti-air seperti kapal selam adalah kesalahan besar yang harus dihindari.
Komponen vital seperti baterai, kontroler (controller), dan dinamo penggerak adalah perangkat elektronik yang musuh utamanya tetaplah air.
Batas Aman: Jangan Lebih dari As Roda
Dilansir dari berbagai sumber, para pakar otomotif dan pabrikan menyepakati satu aturan emas: batas aman genangan air hanyalah setinggi 20 hingga 30 sentimeter.
Patokan visual paling mudah bagi pengendara adalah air tidak boleh melebihi ketinggian as roda atau menyentuh dek pijakan kaki.
Jika air sudah terlihat akan merendam area baterai atau kontroler di bawah jok, putar balik adalah solusi paling bijak.
Batas ini dibuat bukan tanpa alasan, melainkan untuk melindungi sambungan kabel yang mungkin tidak terisolasi sesempurna komponen utama.
Memahami Perisai IP Rating
TERPOPULER