Suara.com - Mitsubishi Pajero Sport dikenal sebagai salah satu SUV ladder frame paling populer di Indonesia. Tampil gagah, bertenaga, dan identik dengan mobil “pejabat” atau kendaraan petualang, Pajero Sport selalu punya tempat tersendiri di hati pecinta SUV diesel. Namun, harga barunya yang bisa menembus Rp500–700 jutaan membuat tidak semua orang bisa langsung meminangnya dalam kondisi baru.
Di pasar mobil bekas Indonesia, harga Mitsubishi Pajero Sport paling murah umumnya mulai dari kisaran Rp130 jutaan hingga Rp150 jutaan. Harga ini biasanya untuk unit keluaran awal generasi pertama, sekitar tahun 2009–2011.
Varian yang sering ditemui di rentang harga tersebut adalah Pajero Sport Exceed atau GLS 4x2 dengan mesin diesel 2.5L. Beberapa unit mungkin sudah menempuh jarak di atas 150 ribu kilometer, sehingga pembeli perlu jeli memeriksa kondisi mesin, transmisi, dan kaki-kaki.
Meski sudah berusia lebih dari satu dekade, Pajero generasi awal tetap menarik karena desainnya masih terlihat gagah dan dimensinya besar. Ground clearance tinggi dan posisi duduk commanding membuat pengalaman berkendara tetap terasa premium.
Harga Pajero Bekas Berdasarkan Tahun
Agar lebih jelas, berikut gambaran kisaran harga Pajero Sport bekas di pasaran:
- Tahun 2009–2011: Rp130–180 jutaan.
- Tahun 2012–2014 (facelift): Rp180–230 jutaan.
- Tahun 2015 (akhir generasi pertama): Rp220–260 jutaan.
- Tahun 2016–2018 (All New Pajero Sport): Rp300–400 jutaan
- Tahun 2019–2021: Rp380–500 jutaan
- Facelift terbaru 2022 ke atas: umumnya masih di atas Rp450 jutaan
Harga tentu bergantung pada kondisi kendaraan, lokasi penjualan, riwayat servis, serta varian seperti Dakar, Exceed, atau Ultimate.
Berdasarkan daftar harga di atas, Pajero Sport bekas cocok untuk Anda yang menginginkan SUV besar dengan harga lebih terjangkau dibanding unit baru. Dengan dana sekitar Rp150–250 jutaan, Anda sudah bisa membawa pulang SUV gagah yang secara dimensi dan performa masih kompetitif.
Sampai sekarang, Pajero bekas pun diminati konsumen. Salah satu alasannya karena ketangguhan mesin dieselnya. Pajero generasi awal dibekali mesin 2.5L DI-D VGT, sementara generasi terbaru menggunakan mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang lebih halus dan efisien.
Tenaganya cukup besar untuk ukuran SUV keluarga, cocok untuk perjalanan luar kota maupun medan menanjak. Torsi melimpah juga membuatnya nyaman saat membawa banyak penumpang atau barang.
Selain itu, pajak tahunannya memang lebih tinggi dibanding MPV biasa, tetapi masih tergolong wajar untuk kelas SUV ladder frame. Untuk Pajero tahun 2010-an awal, pajak tahunan umumnya berada di kisaran Rp4–6 jutaan, tergantung daerah dan nilai jual kendaraan bermotor (NJKB).
Jika Anda tertarik meminang Pajero bekas murah, ada beberapa hal penting yang wajib diperhatikan:
1. Riwayat servis dan perawatan
Pajero diesel sangat bergantung pada perawatan rutin, terutama penggantian oli dan filter. Pastikan ada catatan servis berkala.
2. Kondisi turbo dan mesin
TERPOPULER
