REGIONAL:
- Filter udara kotor hambat aliran udara dan paksa mesin sedot bensin.
- Busi aus picu pembakaran tidak sempurna yang buang bensin secara percuma.
- Tekanan ban rendah tingkatkan hambatan gulir sehingga konsumsi bahan bakar melonjak.
Mesin pun dipaksa mengeluarkan tenaga lebih besar hanya untuk membuat mobil melaju.
Selain itu, pastikan spooring dan balancing tetap akurat agar roda tidak saling beradu yang bikin bensin makin tersedot.
4. Injektor dan Sistem Bahan Bakar
Injektor bertugas menyemprotkan bensin dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
Jika injektor kotor atau tersumbat kotoran, semprotannya jadi tidak merata.
Pembakaran jadi kacau dan konsumsi bensin melonjak.
Lakukan injector cleaning secara berkala di bengkel kepercayaan Anda.
5. Oli Mesin dan Cairan Transmisi
Oli yang sudah lama tidak diganti akan mengental dan kehilangan daya lumasnya.
Gesekan antar logam di dalam mesin pun meningkat, membuat suhu naik dan kerja mesin jadi sangat berat.
Hal yang sama berlaku pada cairan transmisi (terutama CVT pada mobil matic).
Jika transmisi tidak sehat, penyaluran tenaga ke roda jadi tidak efisien.
6. Sistem Pengereman
Rem yang macet atau aus juga bisa menyebabkan roda terus terhambat meskipun pedal gas sudah diinjak.
Rasanya seperti mobil sedang ditarik dari belakang.
Hambatan ekstra ini adalah salah satu alasan utama mengapa bensin mobil Anda cepat habis tanpa disadari.
7. Sistem Pembuangan
Knalpot bukan sekadar saluran pembuangan suara.
Jika ada kebocoran atau penyumbatan, seperti pada catalytic converter, sirkulasi pembakaran akan terganggu.
Tekanan balik yang tidak stabil memaksa mesin mengonsumsi lebih banyak BBM untuk membuang gas sisa pembakaran.
Tips Tambahan
Pakai BBM dengan oktan lebih rendah dari rekomendasi pabrikan, misalnya pakai RON 90 padahal speknya RON 92 justru bikin boros.
Mesin akan mengalami knocking, tenaga loyo, dan Anda cenderung menginjak gas lebih dalam yang ujung-ujungnya bikin bensin cepat boros.
TERPOPULER