Inikah Honda PCX Facelift Terbaru? Lebih Macho dan Punya Fitur Dash Cam Bawaan

Suara.com - Di Indonesia, Honda PCX memang sudah lama bertakhta sebagai ikon motor matic bongsor yang menawarkan kemewahan elegan. Namun, siapa sangka Honda ternyata punya jagoan lain di China yang tampil jauh lebih garang dan siap diajak berpetualang.

Seperti dilansir dari Sundiro Honda, motor tersebut adalah Honda NS150GX. Kalau PCX dicitrakan sebagai skutik kantoran yang necis dengan lekuk bodi membulat, NS150GX justru mengambil jalan ninja yang berbeda. Tampilannya seolah-olah adalah PCX yang baru saja pulang dari sesi gym.

Area fascia depan jadi bukti nyatanya. Lampu utamanya tidak dibuat menyipit, melainkan lebih tebal dengan tarikan garis tegas dan menyudut.

Desain off-side di bagian bawah headlamp sukses melunturkan kesan elegan, menggantinya dengan aura agresif khas motor adventure.

Lebih Tangguh, Siap Diajak Touring

Kesan petualang pada saudara PCX ini makin kental kalau kita melirik bagian windshield.

Alih-alih mulus polos, penahan angin ini dipasang dengan empat baut yang diekspos dengan berani, mengingatkan kita pada gaya Honda ADV160.

Apalagi, dari pabrikannya motor ini sudah dibekali behel belakang besar yang memang dirancang sebagai base plate untuk memasang top box pada varian tertingginya.

Menariknya, kalau mata kita turun ke area kaki-kaki, desain pelek hingga bentuk knalpotnya ternyata sama persis dengan PCX versi Indonesia.

Lalu, apakah mesinnya juga kembar identik? Ternyata tidak.

Kalah Tipis di Mesin, Menang Telak di Fitur

Di balik bodi kekarnya, Honda NS150GX menggendong mesin eSP+ 4 katup. Bedanya, kapasitas ruang bakarnya sedikit lebih mungil dengan kombinasi bore 58,6 mm dan stroke 55,5 mm.

Sebagai perbandingan, PCX 160 punya ukuran bore yang lebih besar yakni 60 mm.

Efeknya, ada sedikit penyusutan tenaga. NS150GX memuntahkan tenaga sekitar 15,01 hp (11,4 kW) pada 8.500 rpm dan torsi 14,4 Nm di putaran 6.500 rpm. Sedikit di bawah PCX 160 yang sanggup meraih 15,82 hp.

Tapi jangan kecewa dulu. Kekalahan tipis di sektor performa ini dibayar sangat lunas oleh tumpahan fitur canggih yang bikin PCX 160 terlihat basic.

Bayangkan saja, motor ini sudah punya dash cam bawaan yang kameranya menyelinap rapi di bawah windshield. Rekamannya bisa langsung kamu unduh lewat aplikasi di smartphone.

Tidak cuma itu, skutik rakitan Sundiro Honda ini juga dijejali:

• Panel instrumen Full TFT dengan GPS navigasi
• Sensor Tire Pressure Monitoring System (TPMS) untuk pantau angin ban real-time
• Rem ABS dual-channel
• Dua slot port charger (Tipe A dan Tipe C)

Dengan segala kemewahan teknologi tersebut, Honda NS150GX dibanderol di China dengan harga 15,9 ribu hingga 17,4 ribu Yuan, atau sekitar Rp40,1 juta sampai Rp43 jutaan.

Melihat spesifikasi dan desainnya yang out-of-the-box, seandainya konsep tangguh penuh fitur ini disuntikkan ke generasi terbaru PCX di Indonesia nanti, apakah kamu bakal langsung inden?