Harga 8 Jutaan Setara DP Vario Evo 160, Intip 7 Motor Anti Cupu Cocok untuk Pelajar

Suara.com - Bagi banyak pelajar atau mahasiswa, memiliki motor sport atau motor dengan tampilan keren adalah sebuah impian. Namun, kendala biaya seringkali menjadi penghalang utama.

Saat ini, uang muka atau Down Payment (DP) untuk memboyong Honda Vario Evo 160 ke rumah berkisar antara Rp2.900.000 hingga Rp7.850.000.

Angka tersebut baru sekadar uang muka, belum termasuk cicilan bulanan yang harus dibayar selama bertahun-tahun.

Fenomena ini memicu pertanyaan menarik bagi mereka yang memiliki dana terbatas namun ingin segera memiliki kendaraan sendiri.

Mengapa harus mencicil jika dengan nominal yang sama dengan DP tersebut, Anda sudah bisa membawa pulang satu unit motor utuh?

Faktanya, pasar motor bekas menawarkan berbagai pilihan motor 125cc hingga 150cc dengan tampilan yang masih sangat layak dan jauh dari kesan cupu, dengan rentang harga di bawah Rp8 juta. Apa saja opsinya?

Salah satu pilihan utama yang sering menjadi incaran adalah Yamaha Vixion lansiran 2013-2014. Motor sport 150cc ini dikenal memiliki desain yang lekukannya tetap terlihat modern hingga saat ini.

Dengan taksiran harga Rp6,5 juta hingga Rp8,5 juta, motor ini menawarkan efisiensi bahan bakar sekitar 40-45 km/liter, yang tentunya sangat bersahabat bagi kantong pelajar.

Jika Anda lebih menyukai karakter mesin Honda, CB150R Streetfire tahun 2012-2013 bisa menjadi opsi tangguh lainnya dengan harga mulai dari Rp7 jutaan.

Bagi pelajar yang ingin tampil lebih bergaya anak muda atau "sporty look", Suzuki Satria FU 150 tahun 2013-2015 tetap menjadi primadona di pasar motor bekas.

Motor "ayam jago" ini bisa ditebus dengan budget sekitar Rp5 juta hingga Rp8 juta saja.

Selain itu, ada juga Yamaha Jupiter MX 135 (2011-2013) yang harganya bahkan ada yang mulai dari Rp3 juta hingga Rp8 juta, memberikan fleksibilitas lebih bagi mereka yang memiliki dana sangat mepet.

Jika prioritas Anda adalah ketangguhan untuk menempuh jarak jauh atau penggunaan harian yang berat, Honda Verza 150 (2013-2015) adalah jawabannya.

Motor ini dibanderol antara Rp5,5 juta hingga Rp8,5 juta dengan konsumsi BBM yang sangat irit mencapai 43-48 km/liter.

Untuk tampilan yang lebih kekar dan gagah, Yamaha Byson FI keluaran 2013 atau 2016 juga bisa didapatkan dengan budget sekitar Rp7 juta hingga Rp8 jutaan.

Bahkan, legenda seperti Honda Tiger Revo (2013) masih bisa ditemukan di angka Rp8 jutaan bagi penikmat motor bertenaga besar.

Pengecekan sebelum transaksi

Agar tidak menyesal setelah transaksi, ada beberapa langkah teknis yang perlu dilakukan saat Anda berhadapan langsung dengan motor incaran. Mengingat membeli motor bekas memiliki risiko finansial jika tidak hati-hati, panduan dari pakar sangat diperlukan.

Berikut adalah tips mengecek motor bekas seperti dikutip dari OLX:

Langkah pertama yang wajib dilakukan adalah riset harga pasaran. Mengetahui harga rata-rata motor incaran akan melindungi Anda dari penawaran harga yang tidak proporsional, baik yang terlalu mahal maupun yang terlalu murah sehingga mencurigakan.

Selanjutnya, periksa kondisi fisik bodi motor secara mendalam. Pastikan tidak ada retakan atau penyok yang menandakan motor pernah mengalami kecelakaan hebat, serta pastikan suku cadang yang menempel masih asli.

Hal paling sensitif namun sering dilewatkan adalah pemeriksaan dokumen dan identitas kendaraan. Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin yang tertera di bodi motor dengan apa yang tertulis di STNK dan BPKB.

Salah satu trik cerdas untuk mengecek keaslian nomor rangka adalah dengan merabanya menggunakan tangan. Jika cetakan angka terasa kasar atau bentuknya tidak presisi, ada kemungkinan nomor tersebut hasil ketokan atau manipulasi dari motor curian.

"Untuk Anda yang berdomisili di Jakarta, verifikasi ini bahkan bisa dilakukan lebih akurat melalui layanan SMS ke nomor 1717," catat OLX.

Jangan lupa untuk mengecek kondisi oli mesin. Pastikan volumenya cukup dan kualitasnya masih baik untuk meredam suara gesekan di dalam mesin.

Saat mencoba menyalakan motor, biarkan mesin menyala tanpa menarik tuas gas. Mesin yang masih prima umumnya memiliki suara halus dan tetap menyala stabil meskipun putaran mesin berada di bawah 1500 rpm.

Jika mesin tiba-tiba mati saat kondisi stasioner, itu bisa menjadi sinyal adanya masalah teknis yang serius.

Terakhir, lakukan pengujian langsung melalui test ride. Sambil mengendarai motor, perhatikan apakah semua panel instrumen seperti speedometer, indikator bahan bakar, dan lampu-lampu berfungsi dengan normal.

Cara ini adalah metode terbaik untuk merasakan performa pengereman dan kestabilan motor secara nyata. Dengan melakukan pengecekan menyeluruh ini, Anda bisa membawa pulang motor keren tanpa rasa khawatir akan masalah di kemudian hari.