Pesaing Yamaha MT-15 Harga Semurah Scoopy, Begini Spesifikasi Bajaj Pulsar N160

Suara.com - Siapa yang tidak kenal dengan Yamaha MT-15? Motor sport naked dari pabrikan berlogo garpu tala ini memang punya pesona yang luar biasa di Indonesia.

Dengan tampilan sangar ala predator, suspensi depan Upside Down (USD), dan mesin bertenaga yang dilengkapi teknologi Variable Valve Actuation (VVA), MT-15 menjadi impian banyak pencinta roda dua.

Namun, ada satu ganjalan utama bagi sebagian besar konsumen, yaitu harganya yang mencapai Rp 41.215.000 OTR Jakarta. Angka tersebut tergolong cukup tinggi untuk kelas motor sport 150cc.

Menariknya, di belahan bumi lain tepatnya di India, pabrikan Bajaj Auto baru saja meluncurkan jagoan baru mereka yang siap mengusik dominasi motor sport entry-level.

Motor tersebut adalah Bajaj Pulsar N160 4V edisi 2026. Yang paling mengejutkan dari motor sport gagah ini adalah banderol harganya.

Varian dasarnya, Pulsar N160 S, dijual mulai dari Rs. 133.511, sedangkan varian tertingginya, Pulsar N160 SS, dibanderol Rs. 142.585.

Jika dikonversikan ke dalam mata uang kita menggunakan nilai tukar 1 Rupee setara Rp 186,56, harga Pulsar N160 S berada di kisaran Rp 24,9 juta saja!

Sementara itu, tipe tertingginya hanya sekitar Rp 26,6 juta. Harga ini tentu sangat murah untuk ukuran motor sport naked berkubikasi di atas 150cc, bahkan setara dengan harga skutik populer di Indonesia seperti Honda Scoopy yang berada di rentang angka Rp 22-23 jutaan.

Selisihnya sangat jauh jika dibandingkan dengan Yamaha MT-15 di Indonesia yang menembus kepala empat puluh juta rupiah.

Lantas, bagaimana dengan spesifikasinya? Apakah harga murah ini mengorbankan performa? Ternyata tidak sama sekali.

Bajaj Pulsar N160 4V mengusung mesin baru berkapasitas 164,5 cc dengan kepala silinder 4-valve dan berpendingin oli.

Mesin ini mampu menyemburkan tenaga puncak hingga 18,5 PS dan torsi maksimal 14,4 Nm. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan.

Sebagai perbandingan, Yamaha MT-15 menggunakan mesin 155 cc SOHC 4-valve dengan pendingin cairan yang menghasilkan daya 14,2 kW (setara 19,3 PS) dan torsi 14,7 Nm, serta didukung transmisi 6-percepatan lengkap dengan fitur Assist & Slipper Clutch.

Di atas kertas, performa mesin MT-15 memang sedikit lebih unggul berkat teknologi VVA, tetapi Pulsar N160 4V menawarkan torsi instan berkat teknologi ride-by-wire (electronic throttle) yang menyajikan akselerasi 0-60 km/jam hanya dalam waktu 4,5 detik.

Tidak hanya mesin, fitur elektronik pada Pulsar N160 SS juga sangat melimpah dan modern.

Motor ini dibekali dengan lima mode berkendara (Sport, Road, Rain, Off-Road, dan Tour) serta Traction Control.

Bahkan, ini merupakan motor pertama di kelasnya yang menggunakan panel instrumen TFT 5 inci yang mendukung pencerminan Google Maps langsung dari ponsel pintar.

Fitur keselamatan juga mumpuni dengan kehadiran Dual-Channel ABS serta suspensi depan Upside Down berdiameter 37 mm.

Sayangnya, Bajaj Pulsar N160 4V saat ini hanya dipasarkan untuk wilayah India saja. Bajaj Auto sendiri sudah cukup lama tidak aktif memasarkan motor secara mandiri di pasar tanah air.

Padahal, jika seandainya motor sport ini dibawa ke Indonesia dengan skema harga yang kompetitif—katakanlah masuk di rentang Rp 28 juta hingga Rp 32 juta setelah pajak—peluangnya untuk mengacaukan pasar motor sport naked 150cc sangatlah besar.

Keberadaan Pulsar N160 4V tentu bisa menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang mendambakan motor sport berpenampilan kekar layaknya Yamaha MT-15, namun memiliki budget terbatas sekelas motor matik entry-level.