Motor Mungil Harga Rp84,5 Juta: Mengungkap Pesona Honda ST125 Dax yang Bikin 'Sultan' Rela Antre

Suara.com - Bayangkan sebuah sepeda motor mungil melintas di jalanan ibukota. Bentuknya tak biasa, siluetnya mengingatkan kita pada anjing Dachshund yang memanjang, namun aura kemewahannya memancar begitu kuat hingga mampu membuat semua mata di lampu merah menoleh penasaran.

Itulah pesona magis dari Honda ST125 Dax. Di saat sebagian besar orang mencari skutik bongsor demi kenyamanan membelah kemacetan, motor ini justru lahir untuk melawan arus; menawarkan konsep pelarian eksklusif untuk sejenak lepas dari penatnya rutinitas.

Menyandang status sebagai iconic leisure bike, kendaraan ini jelas bukan kuda besi komuter harian untuk kaum 'mendang-mending'.

Banderol harganya menembus Rp84.500.000 (OTR Jakarta), angka yang fantastis dan kerap memancing tanda tanya untuk sebuah motor berkapasitas 125cc.

Namun, harga tinggi tersebut dibayar lunas dengan tingkat eksklusivitas.

PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja menyegarkan tampilannya dengan dua opsi warna memukau: Candy Energy Orange yang nyentrik dan menuntut perhatian, serta Pearl Shining Black yang menyuguhkan dominasi hitam elegan nan timeless.

Perpaduan jubah anyar ini tak berdiri sendiri. Keduanya dikawinkan secara apik dengan sentuhan krom mengkilap di berbagai sektor, mengunci identitas ST125 Dax sebagai kuda besi retro premium dengan daya tarik visual yang tak lekang oleh waktu sejak debut globalnya pada 1969.

Tidak heran jika motor seberat 107 kg ini berubah menjadi kanvas berjalan bagi para pecinta otomotif berdompet tebal yang ingin memamerkan identitas personal mereka. Karakter motor ini begitu kuat menunjang gaya hidup santai yang berkelas.

Jangan tertipu dengan tampang jadulnya! Meski mungil, motor ini menggendong teknologi yang biasa ditemukan pada superbike, yakni sensor IMU (Inertial Measurement Unit). Teknologi canggih pada sistem rem ABS ini berfungsi membaca kemiringan dan gravitasi agar ban belakang tidak 'ngangkat' (stoppie) saat pengereman mendadak.

Baca Juga

• Aldi Satya Mahendra Incar Poin Penting di World Supersport Prancis Demi Tembus Sepuluh Besar

“Honda ST125 Dax memiliki karakter yang kuat dan modern, sehingga setiap detail pada motor ini dapat menjadi bagian dari ekspresi pengendaranya. Kami berharap pilihan warna baru ini dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara dan gaya hidup para pecinta Honda Dax di Indonesia,” ujar Octa.

Nostalgia desain kental terasa pada rancang bangun rangka T-shape yang unik.

Hebatnya, rangka baja presisi ini tidak hanya bertugas sebagai sasis, tetapi juga dirancang jenius sebagai tempat penampungan bahan bakar yang membuat bodi motor terlihat sangat bersih tanpa banyak panel plastik.

Kesan klasik ala era 70-an disempurnakan lewat setang krom yang diposisikan tinggi untuk postur riding tegak dan santai.

Knalpot melingkar ke atas dengan pelindung panas krom, logo sayap Honda warisan masa lalu, hingga sentuhan playful karikatur anjing Dachshund pada emblem ST125 membuat visual motor ini sangat fotogenik.

Beranjak ke area modernitas, penerangan depan tak lagi mengandalkan bohlam konvensional. Lampu bulat klasiknya kini menyimpan proyektor LED canggih, yang juga disematkan pada lampu belakang dan sein.

Tepat di balik setang, tersemat panel meter digital dengan format negative display yang menyajikan informasi secara ringkas, elegan, dan informatif.

Di atas kertas, dapur pacu SOHC 125cc 4-percepatan dengan pendingin udara (bore x stroke 50 x 63,1 mm, perbandingan kompresi 10:1) terbukti andal.

Dikawal teknologi injeksi PGM-FI, mesin ini memuntahkan tenaga 6,6 kW di 7.000 rpm dan torsi 10,4 Nm pada 5.000 rpm, spesifikasi yang lebih dari cukup untuk mengarungi rute santai akhir pekan.

Operasional giginya pun bebas ribet karena menggunakan sistem kopling sentrifugal layaknya motor bebek, menjadikannya sangat ramah untuk dikendarai siapa saja.

Untuk urusan kenyamanan, suspensi inverted telescopic (upside down) di depan berpadu dengan peredam kejut ganda di belakang, sanggup melibas ketidaksempurnaan aspal perkotaan.

Bagi yang ingin berkendara tandem, jok kulitnya didesain dengan jarak 778mm dari permukaan tanah. Ruang duduk dibuat memanjang dan telah dilengkapi besi pegangan kokoh berlapis krom di buritan untuk menjamin keamanan pembonceng.

Kaki-kakinya tampil membulat kekar bak donat berkat velg mungil 12 inci yang dibalut ban ukuran 120/70 di depan dan 130/70 di belakang.

Traksi gambot tersebut dikawal sistem deselerasi mumpuni berupa rem cakram berdiameter 220 mm (depan) dan 190 mm (belakang), lengkap dengan ABS satu channel.