Ini 8 Keunggulan Mesin 4N15 dari Mitsubishi Pajero Sport

Suara.com - Mitsubishi Pajero Sport dikenal luas di segmen SUV ladder frame berkat paduan ketangguhan, kenyamanan, serta performa dapur pacunya. Generasi terbarunya mengandalkan mesin diesel yang dirancang sanggup menerjang medan berat sekaligus tetap efisien untuk mobilitas harian.

Keandalan tersebut bersumber dari mesin berbekal kode 4N15. Berikut delapan keunggulan utama mesin tersebut yang membuatnya tetap diminati di pasar otomotif tanah air.

"Mobil ini adalah mobil yang selalu menemani saya selama bertahun-tahun, sejak tahun 2012. 14 tahun saya menggunakan Mitsubishi Pajero Sport durability mobil ini tidak perlu diragukan, bahkan di tahun awal Pajero Sport, ketika kita memutuskan untuk mengikuti kejuaraan speed off-road, saya adalah satu-satunya peserta yang menggunakan mesin diesel di antara 200 kendaraan. Dan karena ketangguhan mobil ini, akhirnya kita bisa menjadi juara nasional speed off-road di tahun itu. Dan ini membuktikan bahwa development Mitsubishi Pajero yang sangat dikenal dengan juara dakar 12 kali, ini tetap menurunkan DNA-nya, kepada produk-produk lainnya. Spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport, disesuaikan dengan keadaan di Indonesia," ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, dikutip dari akun sosial media miliknya, Sabtu (26/9/2026).

Performa Tangguh Berteknologi MIVEC

Sektor pacu New Pajero Sport didukung mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel. Jantung mekanis ini sanggup memproduksi tenaga maksimal hingga 181 PS dengan torsi puncak mencapai 430 Nm. Karakter output yang kuat di putaran bawah hingga menengah memberikan keandalan saat menanjak, membawa beban berat, maupun melalui jalur off-road.

Torsi Melimpah di RPM Rendah

Torsi besar yang sudah terisi sejak putaran bawah memberikan kemudahan saat berkendara dalam kondisi stop and go di jalan perkotaan. Pengemudi tidak perlu menekan pedal gas terlalu dalam untuk mendapatkan akselerasi yang responsif.

Konsumsi Bahan Bakar Efisien

Penerapan teknologi Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control (MIVEC) berfungsi mengoptimalkan bukaan katup. Sistem ini menjaga efisiensi proses pembakaran sehingga konsumsi bahan bakar tetap hemat tanpa memangkas potensi tenaga.

Karakter Mesin Halus

Pengembangan pada racikan mesin diesel generasi anyar ini berhasil mereduksi getaran secara signifikan. Dipadukan dengan kekedapan kabin yang optimal, kenyamanan penumpang selama perjalanan jauh tetap terjaga.

Transmisi Otomatis 8-Percepatan

Mesin 4N15 dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Perpindahan gigi terasa halus berkat rasio yang rapat, membantu penyaluran tenaga lebih efektif baik saat melaju di jalan tol maupun lintasan ekstrem.

Daya Tahan Tinggi untuk Medan Off-Road

Material blok mesin serta sistem pendinginan yang presisi mencegah potensi overheat. Karakter daya yang stabil di putaran rendah memudahkan kendaraan merayap di medan berlumpur, berbatu, hingga tanjakan curam.

Biaya Perawatan Terkendali

Meski menawarkan performa tinggi, perawatan mesin ini terbilang mudah berkat ketersediaan suku cadang yang terjamin. Estimasi biaya servis berkala tipe Dakar Ultimate 4x4 untuk jarak 0 hingga 100.000 km di bengkel resmi berada di kisaran Rp12 jutaan.

Nilai Jual Kembali Stabil

Daya tahan komponen yang teruji dalam pemakaian jangka panjang meminimalkan risiko kerusakan berat. Faktor ini turut berkontribusi dalam menjaga nilai jual kembali Mitsubishi Pajero Sport di pasar mobil bekas.