Poptren.suara.com - Mobil transmisi matik memiliki keunggulan yang terletak pada mode pengoperasiannya dan karakter yang lembut dalam perpindahan kecepatan. Tidak heran mobil transmisi matik lebih nyaman dikendarai dan lebih banyak digemari masyarakat.
Performa mobil transmisi matik akan semakin terasa nyaman apabila keadaan transmisi dalam kondisi baik. Apa yang harus dilakukan bila kondisi transmisi mulai bermasalah?
Hardi Wibowo, selaku pemilik Aha Motor Spesialis Nissan & Datsun, mengatakan, saat transmisi mobil matik mulai bermasalah, pengendara atau pemilik yang mengendarainya dapat merasakan 'bedanya' ketika dikendarai.
Hardi : “Mudah dikenali bila transmisi matik sudah mulai bermasalah, bahkan hanya dengan mengendarainya, pada dasarnya transmisi matik yang mulai bermasalah itu mulai kehilangan karakter nyaman yang dimiliki sejak awal,”.
Pengemudi yang terbiasa membawa mobil matik tahu seperti apa karakternya, bisa merasakan penurunan performa, namun mungkin tidak mengetahui maksud penurunan itu.
Hardi melanjutkan : “Ada banyak tanda transmisi matik mulai rusak, salah satunya perpindahan gigi percepatan terasa nyentak, baik saat mobil berhenti sampai jalan, atau saat kecepatan tinggi ke kecepatan rendah,”.
Hardi : “Saat mobil matik AT konvensional jalan, pedal gas diinjak itu seharusnya perpindahan tidak nyentak, terasa perpindahannya tapi tidak sampai mengguncang kabin,”.
Transmisi matik yang mulai rusak bisa dikenali lewat penurunan percepatan akselerasi. Hardi mengatakan, saat mobil berjalan kencang lalu di rem di kemacetan, efeknya akan terasa di kabin mobil bagian belakang, dan hal itu disebut nyentak.
Selain nyentak masih ada tanda lain yang cukup jelas terasa bila transmisi matik AT konvensional mulai bermasalah. Hardi juga mengatakan : “Selain itu, terjadi slip, ini bisa dirasakan dengan memperhatikan putaran mesin, ketika slip terjadi putaran mesin akan naik tanpa ada perintah dari pedal gas,”.
Baca Juga: Cegah Resiko Kecelakaan Berkendara saat Musim Hujan!
Walau pedal gas diinjak pada posisi yang sama dan tidak terjadi perubahan, tapi tachometer menunjukkan putaran mesin naik, itu bisa jadi tanda bahwa telah terjadi slip pada transmisi matik AT konvensional.
