Suara.com - Emirates dan GE Aviation telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) pengembangan program untuk Boeing 777- 300ER milik Emirates dengan mesin GE90, yang akan melakukan uji terbang dengan menggunakan 100% Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) pada akhir tahun 2022.
Saat ini, SAF yang diakui untuk digunakan adalah campuran bahan bakar Jet A atau Jet A-1 berbasis minyak bumi dan komponen SAF dengan batas campuran maksimum 50%.
Salah satu ahli bahan bakar di GE memimpin satuan tugas internasional untuk mengembangkan spesifikasi standar industri untuk mendukung penerapan 100% SAF dan tidak memerlukan campuran dengan bahan bakar jet konvensional.
Kolaborasi ini penting untuk Emirates dan GE Aviation karena uji terbang dengan 100% SAF diharapkan dapat menunjukkan bagaimana pesawat komersial berbadan lebar yang menggunakan bahan bakar jet yang dibuat dari sumber alternatif dapat menurunkan siklus hidup emisi CO2 dibandingkan dengan bahan bakar berbasis minyak bumi tanpa masalah operasional.
Demonstrasi penerbangan juga mendukung upaya kedua perusahaan yang lebih luas untuk mengurangi emisi CO2 karena industri penerbangan ingin meningkatkan penggunaan SAF.
Emirates akan bekerja sama dengan regulator untuk mendapatkan persetujuan untuk sertifikasi tipe eksperimental, dan juga akan menyelaraskan dengan badan pesawat, Auxiliary Power Unit (APU) dan Original Equipment Manufacturers (OEMs) pada persyaratan sebelum dan sesudah penerbangan, selain bekerja sama dengan pemasok SAF untuk pengadaan dan pengiriman logistik.
Adel Al Redha, Chief Operating Officer, Emirates Airline, dalam siaran pers mengatakan, “Emirates berkomitmen untuk mendukung inisiatif untuk membantu mengurangi emisi CO2, dan kami telah membuat langkah besar dalam efisiensi dan konservasi bahan bakar serta kemajuan operasional di berbagai area bisnis kami."
Perjanjian Emirates dengan GE Aviation akan mendukung kemajuan dalam komitmen kolektif industri terhadap emisi nol bersih. Kemitraan dengan GE Aviation tersebut akan menjadi langkah penting untuk mengamankan sertifikasi penerbangan yang didukung oleh 100% SAF.
Selain dukungan pelanggan, GE Aviation akan menyelesaikan tinjauan teknis yang diperlukan untuk memastikan mesin akan memenuhi spesifikasi kinerja dan memberikan petunjuk sebelum dan sesudah penerbangan sesuai kebutuhan.
“GE Aviation berkomitmen untuk mengejar upaya untuk mengurangi emisi CO2 dari penerbangan komersial, termasuk mengembangkan teknologi untuk armada yang beroperasi dan masa depan penerbangan. Kolaborasi dengan Emirates ini adalah kunci upaya kami untuk menstandarisasi 100% SAF secara global, yang dapat memberikan peluang signifikan untuk memperluas dampak SAF pada upaya pengurangan karbon penerbangan,” kata John S. Slattery, President dan CEO GE Aviation.
Emirates telah lama mendukung upaya industri dan pemerintah untuk mendorong pengembangan industri SAF, dan secara konsisten berpartisipasi dalam inisiatif untuk berkontribusi dalam penyebaran penggunaan SAF. Penerbangan pertama Emirates yang ditenagai oleh SAF adalah pada tahun 2017, yang beroperasi dari bandara Chicago O'Hare.
Emirates menerima A380 pertamanya yang ditenagai oleh SAF pada Desember 2020, dan juga meningkatkan 32 ton SAF untuk penerbangannya dari Stockholm pada awal tahun 2020, dengan dukungan Program Insentif Biofuel Swedia. Penerbangan dari Oslo juga telah mulai beroperasi dengan SAF di bawah kebijakan mandat SAF pemerintah Norwegia.
Emirates juga merupakan anggota koalisi Clean Skies for Tomorrow, yang didirikan oleh World Economic Forum, yang mendukung transisi ke SAF sebagai bagian dari jalur menuju penerbangan netral karbon.
Semua mesin GE Aviation dapat beroperasi dengan SAF yang diakui adalah yang terbuat dari minyak nabati, ganggang, grease, lemak, aliran limbah, alkohol, gula, CO2 yang ditangkap, dan sumber bahan baku alternatif lainnya. Dengan memulai dengan bahan baku alternatif sebagai pengganti bahan bakar fosil, emisi CO2 dapat dikurangi selama produksi.
GE Aviation telah aktif terlibat dalam penilaian dan kualifikasi SAF sejak 2007 dan bekerja sama dengan produsen, regulator, dan operator untuk membantu memastikan bahwa SAF dapat diadopsi secara luas untuk digunakan dalam penerbangan.
TERPOPULER
