Ini Dia Sasis MAN R37 Andalan PO Nusantara, Bikin Empuk dan Tangguh di Perjalanan

Selebtek.suara.com - Sasis atau rangka kendaraan yang berfungsi sebagai penopang bodi sebuah kendaraan menjadi komponen utama yang harus diperhatikan karena ini berkaitan dengan tingkat kenyamanan sebuah kendaraan. Terlebih jika ini merupakan kendaraan umum, seperti bus antar kota yang membutuhkan perjalanan panjang, tentu kenyamanan penumpang menjadi prioritas. 

Hal inilah yang mendorong perusahaan Otobus (PO) memiliki sasis terbaik untuk digunakan pada busnya. Seperti halnya pada PO Nusantara yang memiliki bus dengan tenaga terbesar di Indonesia saat ini dengan menggunakan sasis MAN R37. 

Mengutip okezone, MAN hadir di Indonesia sekitar awal tahun 2000-an. Pada 2013 di bawah PT Duta Putera Sumatera sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) MAN di Indonesia, diperkenalkan sasis premium triple axle, R37 dengan tenaga terbesar di kelasnya. 

Sejak beberapa tahun belakangan ini, seiring hadirnya Tol Trans Jawa, Tol Trans Sumatera dan sejumlah tol lain bus menjadi kendaraan primadona karena jarak tempuhnya yang terbilang singkat. Sehingga perusahaan otobus pun berlomba memberikan kenyamanan kepada para penumpang dengan menghadirkan bus-bus premium. Bus premium dengan mesin besar cocok digunakan untuk melewati berbagai medan jalan. 

Terbaru, sasis Volvo B11R juaa resmi diperkenalkan di Indonesia, namun tidak memiliki tenaga sebesar MAN R37 yang digunakan PO Nusantara.

Sasis bus dengan tenaga terbesar di Indonesia ini sekarang digunakan oleh perusahaan asal Kudus, Jawa Tengah tersebut untuk unit double decker. Mengingat PO Nusantara melayani perjalanan dari Kudus menuju Jakarta dan Bogor, tepat rasanya jika sasis MAN R37 disematkan pada bodi PO Nusantara sehingga membuat bus ini dengan mudah melibas jalan tol Trans Jawa. 

Mengintip dari sisi performa, MAN R37 ditanamkan mesin berkode D2676 common rail berkapasitas 12.419 cc. Itu dapat menyemburkan tenaga 460 hp pada 1.900 rpm dan torsi puncak 2.100 Nm pada 1.000-1.400 rpm.

Sasis MAN R37 dipakai PO Nusantara untuk desain bus andalannya, Qonqueror yang dibangun di karoseri milik sendiri, yakni Nusantara Gemilang. Bus ini memiliki desain yang mirip dengan bodi Avante D2 milik karoseri Tentrem. 

Torsinya yang besar juga membuat bus milik PO Nusantara ini dapat dengan mudah melibas jalan menanjak. Selain itu, sasis ini juga menawarkan kenyamanan seperti produsen asal Jerman lainnya.