Ada kemungkinan M8 juga bisa menerima beberapa teknologi penguat listrik dari divisi i, dan sumber menyarankan waktu sprint 0-100km/jam di braket tiga detik rendah harus diharapkan.
Sementara itu, model anyar ini akan menjadi produksi pertama M8, bukan M8 pertama yang akan dibangun oleh M, yang menjejali McLaren F1 6.0 liter yang secara alami disedot V12 di belakang kursi depan Seri 8 Coupe 1990. Meskipun tetap menjadi prototipe satu kali, ia membawa lencana M8 pada kartu bootnya.
Divisi BMW M juga menjadi basis pembalap GT Le Mans baru, M8 GTE, yang harus debut pada lomba Daytona 24 Hour Januari berikutnya.
"Program pengembangan BMW M8 GTE untuk comeback Le Mans kami berjalan lancar," kata Direktur BMW Motorsport, Jens Marquardt.
"Mengembangkan mobil balap baru selalu seru, dan dalam kasus BMW M8 GTE antisipasi yang jauh lebih besar lagi. Kami belum bisa mengungkapkan gambar apapun, tapi saya bisa menjanjikan bahwa BMW M8 GTE akan terlihat spektakuler. Kami merencanakan peluncuran awal untuk paruh pertama tahun ini dan melihat memberi mobil debutnya di Daytona 24 Hours pada akhir Januari 2018," pungkasnya. [Motoring]
