Mari Kenali, Lima Macam Sistem Penggerak pada Mobil

Suara.com - Industri otomotif senantiasa menghadirkan berbagai macam inovasi demi menambah kenyamanan penggunanya. Salah satunya adalah  sistem penggerak roda kendaraan atau sistem penggerak pada mobil.

Sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda, rangkaian sistem kemudi ini menjadi hal penting dalam mendukung performa sebuah mobil. Mulai unsur kenyamanan, kestabilan, sampai efisiensi.

Dipetik dari informasi yang diterima Suara.com dari PT Astra Daihatsu Motor (ADM), hingga kekinian di dunia otomotif ada lima macam sistem penggerak mobil.

Kelima macam sistem penggerak mobil adalah:

• FF (Front Engine-Front Wheel Drive) atau FWD
• FR (Front Engine-Rear Wheel Drive) atau RWD
• MR (Mid Engine-Rear Wheel Drive) atau RWD
• RR (Rear Engine-Rear Wheel Drive) atau RWD
• 4WD/AWD (Four Wheel Drive/All-Wheel Drive) atau AWD, 4WD

Untuk pasar kendaraan roda empat di Tanah Air, sistem penggerak FWD dan RWD tergolong paling banyak diminati.

Ditinjau secara teknis, pada sistem kemudi FF atau FWD, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil berada di roda depan.

Sementara pada sistem kemudi FR atau RWD, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil terdapat di roda belakang.

Pihak PT ADM sendiri memiliki line-up mobil yang menggunakan kedua pilihan konfigurasi sistem kemudi ini. Masing-masing memiliki keunggulan dan karakteristiknya sendiri.

Sebagai contoh mobil dengan sistem kemudi FF bisa ditemui pada Daihatsu Sirion, Ayla, dan Sigra. Keunggulannya adalah:

• Bobot mobil menjadi lebih ringan dikarenakan tidak adanya tambahan komponen pada sistem penggerak yang menghubungkan putaran mesin dari depan ke roda belakang.
• Hasilnya, konsumsi energi bahan bakar menjadi lebih irit.
• Mobil dengan penggerak roda depan memilih traksi yang lebih baik di jalanan yang licin, seperti saat hujan. Alasannya, roda depan sebagai penggerak kendaraan dan berat mesin mobil terletak pada bagian depan kendaraan.

Lantas, mobil berpenggerak roda belakang atau sistem kemudi FR bisa ditemui pada Daihatsu Xenia, Terios, Gran Max, dan Luxio. Keunggulannya adalah:

• Keseimbangan yang lebih baik, terutama saat akselerasi dan pada saat kendaraan dikemudikan dengan kecepatan tinggi. Alasannya bobot kendaraan dari depan sampai belakang didistribusikan merata.
• Lebih bertenaga saat melahap tanjakan dan membawa kendaraan penuh penumpang.