Kesan Singkat City Driving Bersama Toyota Raize

Minggu, 09 Mei 2021 | 13:45 WIB
Kesan Singkat City Driving Bersama Toyota Raize
Toyota Raize diharapkan menjadi mobil pertama kategori SUV favorit konsumen [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan].

Sayang, terdapat sejumlah tombol dummy pada sisi kanan dashboard pengemudi. Dalam hal ini hanya 2 yang bisa berfungsi, yakni untuk mematikan fitur kontrol stabilitas dan pre collision system.

Performa Mobil

Di sini Toyota Raize mengandalkan mesin 1KR-VET 1.000 cc 3-silinder turbo bertenaga 98 ps atau setara 96 tk pada 6.000 rpm dan torsi 140 Nm pada 2.400 – 4.000 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan ke penggerak roda depan, melalui pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis CVT.

Bila biasanya mesin 3 silinder cenderung menghasilkan getaran yang terasa sampai kabin mobil, nyatanya tidak untuk Toyota Raize.

Suasana di kabin masih terasa nyaman saat mobil di pacu sampai kecepatan 130 km/ jam. Mobil juga tidak terasa limbung.

Toyota Raize 1200cc akan meluncur di paruh kedua 2021. [Antara/Alviansyah Pasaribu]
Toyota Raize 1200cc akan meluncur di paruh kedua 2021. [Antara/Alviansyah Pasaribu]

Harga

Saat ini Toyota masih fokus untuk memasarkan Toyota Raize dengan mesin 1.0 Turbo. Sedangkan versi 1.2 baru akan diniagakan pada semester kedua tahun ini.

Berikut daftar harganya :

Baca Juga: Order Toyota Raize Tembus 1.000 Unit, Tipe GR Sport Paling Diburu

  • 1.0T G M/T TWO TONE Rp 222,200,000
  • 1.0T G CVT ONE TONE Rp 233,100,000
  • 1.0T G CVT TWO TONE Rp 235,400,000
  • 1.0T GR CVT ONE TONE Rp 244,700,000
  • 1.0T GR CVT TWO TONE Rp 247,000,000
  • 1.0T GR CVT TSS ONE TONE Rp 263,700,000

Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI