Infografis
- Pada jenis upside down bagian pegangan di atas lebih besar. Hal ini untuk mengurangi getaran yang dihasilkan ketika motor sedang dikendarai sehingga peredaman lebih baik.
- Lalu untuk suspensi bagian belakang atau biasa disebut shock absorber, berfungsi untuk menopang as roda belakang serta meredam kejutan atau getaran dari permukaan jalan serta ayunan mesin.
- Jenis suspensi bagian belakang ada dua macam, yaitu double shock dan mono shock atau monocross yang biasa digunakan di motorsport atau off-road.
- Jenis suspensi harus dipilih sesuai karakter kendaraan, tergantung dari fungsi sepeda motor itu sendiri, apakah untuk harian, balapan, ataupun off-road.
Tips perawatan suspensi
- Jaga kebersihannya dari benda-benda asing yang menempel baik yang di luar ataupun di dalam tabung.
- Diupayakan untuk dapat dicek kebersihannya serta kondisi seal.
- Jika suspensi terlalu kotor biasanya akan merusak seal dan bisa menyebabkan kebocoran oli.
- Lakukan pergantian oli setiap 15.000 km, jika kualitas oli tidak bagus maka dapat mengganggu kinerja suspensi sehingga disarankan untuk mengganti oli dan seal suspensi.
