Suara.com - All-New Honda Vario 160 menjadi sepeda motor kedua dari PT Astra Honda Motor (AHM) setelah All-New Honda PCX yang mengusung mesin 156,9 cc, 4 katup eSP+.
Di atas kertas, tenaga yang dihasilkan oleh All-New Honda Vario 160 lebih kecil. Padahal seperti diketahui, keduanya menggunakan mesin yang sama.
Technical Service Division PT AHM, Reza Rezdie menjelaskan, tidak semua bagian mesin yang digunakan Vario dan PCX sama dan sistem PGM-FI yang digunakan juga tidak sama.
"Perbedaan dari sistem PGM FI adalah menyesuaikan dengan konsep si sepeda motor. Kalau dari CVT walaupun teknologi yang dipakai di motor sama, tapi ada beberapa part yang disesuaikan lagi," jelas Reza, saat peluncuran All-New Honda Vario 160, baru-baru ini.
![Honda PCX 160 diluncurkan di Jakarta, Jumat (5/2/2021). [Suara.com/Manuel Jeghesta Nainggolan]](https://media.suara.com/pictures/653x366/2021/02/05/82093-honda-pcx-160.jpg)
Reza menambahkan, untuk bagian CVT All New Honda Vario sudah berubah. Pulley depan dia lebih kecil dari PCX tapi lebih besar dari Vario 150.
Sementara pulley belakang juga sama lebih besar dari Vario 150 dan lebih kecil dari PCX.
"Ini dilakukan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan pengguna motor Vario," ungkap Reza.
Berdasar tinjauan teknis tertulisnya, Honda menyebutkan Vario 160 dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,3 dk pada 8.500 rpm dengan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Konsumsi bahan bakar atau rasio kompresi adalah 46,9 km per liter.
Sedangkan pada situs resminya, Honda menyebut bila mesin PCX 160 dapat melepas tenaga 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 nm pada 6.500 rpm.
Baca Juga: Fokus Pasar Domestik, PT AHM Belum Pikirkan Ekspor Bagi All-New Honda Vario 160
