Infografis
Yamaha YZR-M1 adalah motor terakhir yang ditunggangi Rossi dalam jejak karirnya. Sejak 2004 lalu, sederet prestasi harum ditorehkannya bersama pabrikan ini, dan berhasil meraih cukup banyak gelar. Dari semua jenis motor, varian motor ini yang paling banyak dikoleksinya dan berasal dari berbagai musim berbeda.
5. Berebut Honda NSR 500
Motor ini digunakan saat ia turun di ajang MotoGP tahun 2000 lalu, dan jadi motor pertama setelah ia naik dari kelas GP250. Mesinnya berkonfigurasi V4, dengan tenaga maksimal 182 tenaga kuda pada 12.000 rpm.
Sayangnya, saat ingin memiliki motor tersebut, bos tim pabrikan Honda, Alberto Puig tak rela sehingga motor 2-tak ini dimuseumkan oleh Honda.
Dari sekian banyak koleksi motor Valentino Rossi, sama sekali tak terlihat motor Suzuki ya? Apakah ini karena ia belum pernah membela tim tersebut?
Well setidaknya ia memiliki koleksi motor dari setiap tim yang pernah dibelanya. Semoga informasi ini berguna, dan selamat beraktivitas!
