Setelah handbrake diaktifkan, kalian harus menggeser tuas transmisi ke posisi P (parking) sembari menginjak pedal rem.
Pada saat tuas digeser ke P, tuas melewati posisi R (reserve) di mana girboks akan bergerak mundur, namun karena handbrake diaktifkan dan rem diinjak, maka roda penggerak tidak bisa bergerak.
Mungkin tak sedikit pemobil yang penasaran, mengapa harus posisikan transmisi di P bukan di N?
Pasalnya, jika transmisi tuas berada di P, output shaft yang terhubung dengan as kopel bisa terkunci, sehingga akan jauh lebih aman.
Posisi N hanya dilakukan ketika kondisi mesin mobil masih hidup, sedangkan ketika parkir, transmisi harus tetap berada di P. Contohnya saat berhenti di lampu merah, Sahabat diperbolehkan menggeser ke posisi N.
TERPOPULER
