Ini Alasan Mitsubishi Masih Gunakan Tuas Transmisi di Bawah Setir untuk New Colt L300

Suara.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) telah menghadirkan New Colt L300 untuk pasar Indonesia.

Sebagai produk penyegaran, New Colt L300 tidak mengalami perubahan pada bagian transmisi.

Menurut General Manager Operation OT Sun Star Prima Motor, Rudi Rimawan, pemilihan tuas transmisi di bawah setir masih digunakan untuk mengakomodasi ruang kabin yang lebih luas.

Perbesar

"Kami sebenarnya khawatir produknya diubah, ada yang bilang pada bonnet-nya, posisi tuasnya dipindah. Kami bawa tamu dari Jepang, semua orang (konsumen) tidak mau tuas dipindah," ujar Rudi, di Bekasi, baru-baru ini.

Saat ini, sambung Rudi, New Colt Mitsubishi L300 jadi satu-satunya yang pakai tuas di (bawah) setir. Pemilihan ini membuat posisi jok jadi lebih luas.

"Kami lega setelah melihat desain L300 Euro4, karena sesuai dengan keinginan customer, tuas transmisi tetap ada di setir," ungkap Rudi.

Sebagai informasi, New Colt L300 saat ini dilengkapi mesin diesel baru 2.268 cc dengan model 4N14 - DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga 99,25 PS di 3.500 rpm dan torsi 200 Nm per 1.000-3.500 rpm atau meningkat sekitar 40 persen dari model sebelumnya.

Untuk urusan harga, New Colt Mitsubishi L300 dipasarkan Rp 213,6 juta sampai Rp 218,6 juta tergantung varian.

Baca Juga: Rencana Produksi Mitsubishi Xpander Hybrid di Indonesia, Ini Kata MMKSI