Cara Kerja Mitsubishi New Xforce HEV Tembus 1.000 Km Sekali Pengisian BBM

Suara.com - Mitsubishi Motors menghadirkan pendekatan berbeda di kelas SUV kompak melalui Mitsubishi New Xforce HEV. Alih-alih hanya menggabungkan mesin bensin dan motor listrik, kendaraan ini dibekali sistem hybrid yang mampu memilih sumber tenaga paling efisien secara otomatis sesuai kondisi berkendara.

Keunggulan tersebut dibuktikan pembalap nasional Rifat Sungkar dengan konsumsi bahan bakar yang menempuh hingga lebih dari 1.000 km dalam sekali pengisian. Karakter berkendara juga terasa halus, kabin senyap, dan responsif layaknya mobil listrik.

Sistem full hybrid pada Xforce HEV bekerja menggunakan empat mode penggerak utama. Pertama, EV Priority Mode menggerakkan roda sepenuhnya menggunakan motor listrik pada kecepatan rendah hingga batas tertentu. Kondisi ini membuat kendaraan bebas emisi dan senyap.

Kedua, Serial Mode aktif saat baterai butuh pengisian atau daya ekstra. Mesin bensin menyala hanya untuk memutar generator yang memproduksi listrik ke motor penggerak serta mengisi baterai, bukan menggerakkan roda secara langsung.

Ketiga, Parallel Hybrid Mode menghubungkan mesin bensin langsung ke roda saat kendaraan melaju pada kecepatan tinggi maupun melintasi tanjakan dan turunan. Mesin menjadi sumber tenaga utama, sementara motor listrik memberi dorongan tambahan saat butuh akselerasi.

Keempat, Charge Mode berfungsi mengisi daya baterai selama kendaraan berjalan menggunakan tenaga mesin bensin, tanpa bergantung pada pengisian daya eksternal.

Seluruh transisi mode penggerak diatur otomatis oleh komputer kendaraan dalam hitungan milidetik berdasarkan kecepatan, posisi pedal gas, hingga kondisi baterai. Saat pengereman atau perlambatan, energi kinetic juga diubah menjadi listrik untuk mengisi ulang daya baterai.

Pendekatan efisiensi ini menjadikan Mitsubishi New Xforce HEV sebagai pilihan SUV hybrid yang praktis tanpa bergantung pada infrastruktur colokan listrik.