REGIONAL:
Suara.com - Ketangguhan Mitsubishi L300, mobil yang melegenda hampir empat dekade merajai segmen niaga ringan, makin tak terbantahkan. Mobil ini menjadi andalan para pengusaha lintas generasi.
Mitsubishi L300 ini dikenal sebagai mobil niaga yang bandel. Hal tersebut menurut testimoni para pengguna di acara delapan tahun atau sewindu Komunitas Jogja El300 Community (JEC) berdiri, Kopi Darat Nasional (Koprdarnas) dengan tema L300 Bestienya Niaga diselenggarakan di kompleks Candi Banyunibo, Kalurahan Bokoharjo, Prambanan, Sleman pada Minggu (28/5/2023).
Lismaryono salah satunya, pengusa logistik dan sembako di Ngaglik, Sleman ini mengaku L300 yang digunakan memiliki daya tampung besar. Bahkan dalam mengangkut muatan 2 ton dari Jogja ke Solo, ia hanya butuh Rp70 ribu untuk mengisi bensin.
"Jadi saya pernah gonta-ganti jenis armada. Akhirnya menemukan jodoh yang pas ya ini Mitsubishi L300. Apalagi usaha saya bukan di Jogja atau di Jawa, tapi sampai ke Kalimantan, Samarinda, Balikpapan, Banjarmasih sampai ke Bali," sebut pria 40 tahun itu.
Untuk perawatan, katanya juga tak perlu sulit. Meski mobilitas yang dilakukan berat ia mengaku tak perlu ribet untuk memilihara jodoh roda empatnya.
"Kaki-kaki depan dan belakang harus rutin dicek, takutnya ada laker macet, karena sering bawa beban berat," kata Lismaryono.
Pengguna L300 yang juga pebisnis jual-beli mobil pikap asal Desa Rembangan, Kecamatan Panjatan, Kulonprogo, Harjono (37) mengungkapkan jika dirawat dengan baik, L300 punya harga jual tinggi, tidak berselisih jauh dengan harga beli.
"Setiap kami beli dan kami jual pasti ada untungnya," katanya.
Baru-baru ini, Mitsubishi mengeluarkan pikap terbaru New Colt L300 dengan mesin standar emisi Euro4. Kehadiran Mitsubishi New Colt L300 Euro4 semakin membuktikan ketangguhan performa dan daya angkutnya.
Pedagang sayur asal kawasan Bandungan, tepatnya Jugelan, Sumowono, Semarang, Dahman, 40, membuktikannya sendiri. Dua unit L300 yang dia miliki, yakni keluaran tahun 2019 dan L300 Euro4 menjadi andalan bagi Dahman melakukan mobilitas bisnis dan usaha, dengan rute Bandungan-Dieng Banjarnegara setiap hari. Rute dengan medan ekstrim dan dataran tinggi terasa enteng dilibas dengan L300.
"Kenapa memilih L300? Yang jelas, saat trouble, spare partnya mudah di bengkel manapun tersedia. Jadi mudah perawatannya," ujar Dahman.
Selain itu, bahan bakar dari Mitsubishi New Colt L300 Euro4 dinilai sangat irit oleh Dahman. Hal itu diketahui karena ia membandingkannya.
"BBM sangat irit. Yang L300 Euro4 ini juga bisa pakai biosolar. Saya bandingkan, untuk perjalanan 200 kilometer, yang L300 Euro4 ini rata-rata hanya butuh BBM Rp140.000. Kalau yang L300 sebelumnya bisa mencapai Rp175.000 sampai Rp180.000," imbuhnya.
Sebelumnya, lebih dari 1.000 pengguna Mitsubishi L300 menggelar Kopdarnas L300 Bestienya Niaga, di kompleks Candi Banyunibo, Kalurahan Bokoharjo, Prambanan, Sleman, pada Minggu (28/5/2023). Ketua Kopdarnas L300 Bestienya Niaga, Sri Susanto, 44, menuturkan L300 merupakan mobil pikap paling melegenda.
"Dari 1982 sampai sekarang masih diproduksi. Bentuk bodi juga masih sama seperti itu walau ada beberapa tambahan," katanya.
TERPOPULER
