Suara.com - Jajaran hatchack dan sedan Hyundai saat ini, mungkin bukan kendaraan tercepat di segmennya masing-masing.
Namun, menurut kepala penasihat teknis divisi N, Albert Biermann, merek ini bertujuan untuk memberikan kesenangan maksimal per dolar yang dibelanjakan oleh pembeli.
Dilansir dari Carscoops, Biermann menyatakan bahwa Hyundai ingin merancang kendaraan yang harga berbanding lurus dengan "fun".
Fokus perusahaan pada pengembangan suku cadang secara internal memungkinkan mereka untuk menghasilkan keuntungan sambil memberikan kendaraan dengan harga yang kompetitif kepada konsumen.
Dia juga menyebutkan bahwa tidak seperti perusahaan lain, mereka tidak perlu membayar harga tinggi kepada pemasok karena mereka memiliki perusahaan saudara mereka sendiri seperti Hyundai Mobis, Hyundai Transys, dan Hyundai WIA, yang semuanya in-house.
Hal ini menunjukkan bahwa Hyundai dapat menyediakan bahan, suku cadang, dan komponen sendiri dengan harga yang hampir tidak ada saingannya.
Namun bykan berarti Hyundai ingin sekadar bikin mobil murah, melainkan mobil bermutu yang perbandingan harga dan performanya pas.
Biermann menyatakan bahwa faktor kunci dari sebuah mobil N adalah rasio kesenangan per dolar. Dia menekankan bahwa mobil N harus selalu menjadi yang terdepan dalam memberikan kesenangan yang paling banyak untuk jumlah uang yang dikeluarkan.
Biermann juga menunjukkan bahwa semua mobil N mereka saat ini memimpin di segmennya masing-masing dalam hal kesenangan per dolar, dan Ioniq 5 N mengikuti tren yang sama.
Baca Juga: BYD Tak Cuma Ingin Bangun Pabrik Mobil di Indonesia, Buka Peluang Produksi Baterai dan R&D
Hyundai Ioniq 5 N adalah mobil berperforma tinggi dengan harga yang kompetitif karena teknologi internal.
Hyundai Australia telah mengkonfirmasi bahwa mereka telah menerima 116 pemesanan untuk mobil listrik berkinerja tinggi setelah diumumkan.
