REGIONAL:
Suara.com - Sistem setir kemudi memegang peranan krusial dalam menjaga kelancaran dan kestabilan kendaraan saat dikemudikan. Sistem ini tidak terlepas dari berbagai masalah yang dapat mengganggu konsentrasi pengemudi, salah satunya adalah setir yang tidak stabil dan oblak.
Dalam laman resmi Suzuki yang dirilis pada Senin (19/8/2024), dijelaskan ada lima cara efektif yang bisa dilakukan untuk mengatasi setir kemudi yang bermasalah. Langkah-langkah ini dirancang untuk membantu pengemudi memastikan sistem kemudi tetap dalam kondisi optimal, menghindari potensi bahaya saat berada di jalan.
Masalah setir kemudi yang oblak atau tidak stabil sering kali disebabkan oleh berbagai faktor, seperti komponen yang aus, tekanan ban yang tidak sesuai, hingga kerusakan pada bagian suspensi. Dengan mengetahui cara mengatasi masalah ini, pengemudi dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara, sekaligus memperpanjang usia pakai kendaraan.
Berikut cara menjaga agar sistem setir kemudi tetap stabil dan aman saat digunakan.
1. Rutin Rawat Sistem Rem
Rem yang aus atau cakram rem yang tidak rata bisa membuat setir mobil terasa bergetar dan sulit dikendalikan. Oleh karena itu, sangat penting untuk selalu memeriksa kondisi sistem pengereman secara rutin.
Pastikan kampas rem dan cakram rem mobil berada dalam kondisi baik. Jika ditemukan keausan atau kerusakan, segera lakukan penggantian dengan suku cadang yang asli dan berkualitas tinggi.
Dengan merawat sistem rem, pemilik kendaraan tidak hanya memperpanjang umur komponen rem, tetapi juga memastikan setir komponen tetap stabil dan terasa nyaman saat berkendara.
2. Cek Kondisi Komstir
Jika penyebab kemudi mobil terasa oblak, itu bisa dikarenakan komstir yang mengendur atau rusak, maka solusinya tentu adalah memeriksa dan merawat kondisi komstir atau steering head .
Komstir yang mengendur sebenarnya masih bisa diperbaiki di bengkel, namun jika kerusakannya parah, kemungkinan Anda harus menggantinya dengan yang baru.
3. Periksa Dudukan Baut
Sebelumnya disebutkan pemilik kendaraan dapat memeriksa sendiri apakah baut dudukan setir sudah terpasang dengan benar atau masih dalam kondisi longgar. Namun jika ragu, ada baiknya untuk memeriksa langsung baut dudukan setir ke bengkel resmi.
Jika ditemukan baut yang longgar, Anda juga bisa mengencangkannya sendiri tanpa harus pergi langsung ke bengkel. Tapi agar hasilnya lebih maksimal, pemilik bisa meminta tenaga profesional untuk melakukannya.
4. Spooring dan Balancing
Spooring dan penyeimbangan proses penting untuk memastikan roda mobil tetap stabil dan tidak mempengaruhi stabilitas sistem setir. Pasalnya, roda mobil yang tidak seimbang bisa membuat setir mobil bergetar atau terasa longgar, terutama saat melewati jalan yang rusak.
Oleh karena itu, melakukan spooring dan balancing secara berkala adalah langkah yang sangat dianjurkan. Dengan memastikan spooring, pemilik mobil akan mendapatkan roda-roda mobil sudah kembali ke posisi yang benar dan seimbang.
Mengenai penyeimbangan membantu dalam mencegah keausan ban yang tidak merata, yang dapat mempengaruhi stabilitas setir. Biasanya , sangat disarankan untuk melakukan spooring dan balancing setiap kali Anda mengganti ban atau setiap maksimal 20 ribu km. Namun jika sering melalui jalanan rusak, disarankan untuk melakukannya setiap mendaki 10 ribu km.
4. Hindari Jalan Rusak
Mengemudi di jalan yang rusak dengan kecepatan tinggi dapat menyebabkan kerusakan pada berbagai komponen mobil, termasuk velg dan sistem setir.
Tentunya, kebiasaan buruk ini dapat membuat velg bengkok dan roda mobil terasa tidak stabil, yang pada akhirnya mempengaruhi stabilitas sistem kemudi kendaraan.
Untuk itu, sebaiknya hindari jalan yang rusak sebisa mungkin. Solusi lainnya, jangan lupa untuk selalu berkendara dengan kecepatan rendah jika memang harus melewati jalan yang tidak rata atau berlubang.
Selain itu, mengemudi dengan hati-hati juga membantu dalam menjaga kondisi mobil secara keseluruhan. Selan itu, hindari juga dalam melakukan manuver yang terlalu tajam atau mengerem secara tiba-tiba, karena hal ini dapat memberikan tekanan berlebih pada sistem kemudi mobil dan berbagai komponen lainnya. (Antara)
TERPOPULER