5 Skuter Matic Murah di Bawah Rp 20 Juta, Solusi Pekerja Keras dan Mobilitas Ngirit

Skuter Matic Murah di Bawah Rp 20 Juta - Yamaha Mio M3 125. [Yamaha]

Yamaha Mio M3 125 hadir sebagai salah satu skuter matic termurah dari Yamaha, dengan harga yang sangat kompetitif yaitu Rp 18.305.000. Meskipun terjangkau, skuter ini tidak bisa dianggap remeh dalam hal performa.

Yamaha membekalinya dengan mesin SOHC 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga yang sedikit lebih besar dibandingkan Honda BeAT.

Mesin 125 cc pada Yamaha Mio M3 125 mampu menghasilkan daya maksimal sebesar 7,0 KW dan torsi puncak mencapai 9,6 Nm.

Untuk memberikan keamanan dalam berkendara, skuter ini dilengkapi dengan rem cakram di bagian depan yang responsif, serta rem tromol di bagian belakang yang cukup untuk penggunaan sehari-hari.

4. Yamaha Gear 125

Skuter Matic Murah di Bawah Rp 20 Juta - Yamaha Gear 125. [Yamaha]

Yamaha kembali menawarkan pilihan skuter matic murah lainnya melalui Yamaha Gear 125, yang dibanderol dengan harga Rp 19.045.000.

Skuter ini hadir sebagai alternatif menarik dari Mio M3, menawarkan desain yang berbeda namun tetap dengan performa yang dapat diandalkan di kelasnya.

Yamaha Gear 125 juga menggunakan mesin SOHC 125 cc yang menghasilkan tenaga sebesar 7 KW dan torsi mencapai 9,5 Nm.

Konfigurasi pengeremannya pun serupa dengan Mio M3, yaitu menggunakan rem cakram di bagian depan untuk pengereman yang lebih optimal, serta rem tromol di bagian belakang.

5. Yamaha Gear Ultima

Skuter Matic Murah di Bawah Rp 20 Juta - Yamaha Gear Hybrid. [Yamaha]

Terdapat dua varian Yamaha Gear Ultima, namun hanya satu yang masuk dalam kategori harga di bawah Rp 20 juta, yaitu Yamaha Gear Ultima Hybrid (non-S) dengan harga Rp 19.990.000.

Varian Hybrid S memiliki harga yang sedikit di atas batas tersebut. Yamaha Gear Ultima Hybrid menawarkan pilihan yang menarik dengan sentuhan teknologi hybrid yang sederhana.

Skuter ini ditenagai oleh mesin SOHC 125 cc yang menghasilkan tenaga sebesar 6,2 KW dan torsi yang cukup besar, mencapai 10,6 Nm.

Untuk sistem pengereman, Yamaha Gear Ultima Hybrid juga mengandalkan rem cakram di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, memberikan keseimbangan antara performa dan keamanan.