Infografis
Tenaganya pun bukan main: 15,8 PS di 8.500 rpm siap melesat mulus di jalanan kota, sedangkan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm memberikan akselerasi responsif saat butuh tenaga tambahan, seperti saat menyalip atau menanjak.
Teknologi eSP+ juga bikin mesin lebih halus, minim getaran, dan tentu saja lebih ramah lingkungan. Ini bukan sekadar skutik gede biasa, tapi perpaduan sempurna antara kenyamanan, efisiensi, dan performa.
Fitur Premium
Motor ini hadir dengan segudang fitur premium yang membuat pengalaman berkendara terasa lebih nyaman, aman, dan bergaya. Dari sisi tampilan, kamu langsung disambut dengan panel instrumen TFT full color yang modern dan informatif.
Segala informasi penting bisa kamu pantau dengan jelas, dari kecepatan hingga indikator bahan bakar, semua tampil stylish dalam satu layar digital.
Untuk keamanan dan kontrol, PCX dibekali Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang membantu mencegah ban belakang selip di permukaan licin—fitur yang biasa ada di motor gede, kini bisa kamu nikmati di skutik harian.
Tak ketinggalan, sistem Smart Key bikin pengalaman berkendara makin praktis tanpa repot pakai kunci manual. Butuh isi daya gadget saat di jalan? Tenang, ada USB charger type A yang siap menemani perjalanan jauh kamu.
Dan soal kepraktisan, PCX unggul dengan bagasi luas 30 liter—muat helm full face, jaket, sampai barang belanjaan harian sekaligus.
Desain dan Ergonomi
Baca Juga: Perbedaan Honda PCX 160 ABS dan Honda PCX 160 CBS, Selain Harga...
Honda PCX 160 dirancang untuk pengendara yang mengutamakan gaya sekaligus kenyamanan. Dengan bodi streamline yang ramping dan aerodinamis, PCX tampil anggun namun tetap sporty saat melaju di jalanan.
