Lokasi finis bertempat di sebuah area terbuka dengan sajian pemandangan alam Gunung Batur dan sejuknya udara.
Jalur pulang dipilih berbeda. Dari Kintamani kami mengarah ke barat dari jalur sebelumnya, yakni Payangan. Total jarak tempuh pergi-pulang sekitar 126 kilometer.
Gear Ultima 125 Hybrid jadi model ke-3 Yamaha yang menggunakan mesin ini setelah Fazzio dan Grand Filano. Menurut spesifikasi pabrikan juga serupa dengan Fazzio yakni 6,2 kW atau setara dengan 8,3 daya kuda pada 6.500 rpm dan torsi 10,6 Nm di 4.500 rpm.
Soal teknologi hybrid yang dimaksud sebenarnya ia tak mengadopsi teknologi elektrifikasi hibrida kuat (strong hybrid). Melainkan hampir serupa dengan mild hybrid.
Mesin Blue Core Hybrid 125 cc dipadukan dengan Smart Motor Generator (SMG), yang kerjanya diatur oleh Starter Generator Control Unit (SGCU) pada komponen Engine Control Unit atau ECU. Serta komponen lainnya yaitu baterai atau aki.
Teknologi Hybrid di Gear Ultima 125 ini digadang-gadang jadi keistimewaan utama karena diklaim irit dalam pemakaian bensin. Apakah terbukti? Tunggu ulasannya di artikel berikutnya ya.
