Infografis
Suara.com - Yamaha Indonesia diketahui masih menawarkan NMAX versi sebelumnya atau generasi kedua meski sudah meluncurkan model terbaru pada 2024 lalu.
Hal ini tentu saja bisa menjadi pilihan bagi para konsumen yang menginginkan Yamaha NMAX bila kurang tertarik dengan desain terbaru atau memiliki keterbatasan dari sisi budget.
Sebagai perbandingan harga Yamaha NMAX untuk tipe terendah, antara generasi kedua dengan generasi ketiga atau tipe terbaru rupanya memiliki perbedaan yang cukup signifikan.
Untuk tipe terendah, Yamaha membanderol NMAX generasi kedua dengan harga Rp32,2 juta. Sedangkan untuk NMAX Neo yang merupakan tipe terendah dari generasi ketiga dipatok diharga Rp33,4 juta. Dengan demikian terdapat selisih harga Rp1,2 juta untuk kedua model NMAX tipe terendah.
Lalu bagaimana dengan spesifikasi Yamaha NMAX generasi kedua dengan ketiga. Tentu saja terdapat perbedaan antara keduanya.
Yamaha NMAX Generasi Kedua Tipe Standart
Yamaha NMAX generasi kedua sebenarnya sudah menggunakan mesin baru berkubikasi 155 cc dengan teknologi Blue Core yang diklaim jauh lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar dari generasi sebelumnya.
![Yamaha All-New NMAX 155 hadir dalam pilihan warna baru, Metallic Blue [PT YIMM].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2023/01/09/53547-yamaha-nmax-155-cat-baru-02.jpg)
Kuncinya teknologi Blue Core ini ada pada proses pembakaran yang optimal, memaksimalkan pendinginan, serta minim gesekan. Untuk itu volume air intake atau boks filter udaranya dibuat besar sebagai supaya untuk memaksimalkan udara ke ruang bakar.
Penerapan teknologi tersebut membuat tenaganya bisa mencapai 15,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 13,9 Nm di 6.500 rpm. Selain teknologi Blue Core, penyematan teknologi bukaan katup VVA juga dapat mendorong akselerasi dan ketersediaan tenaga yang selalu ada pada setiap putaran mesin.
Baca Juga: Pesona Sport Touring Kymco Downtown Bikin Panas, Yamaha XMAX Kalah Kelas
Yamaha NMAX Generasi Ketiga Tipe Neo
Yamaha NMAX tipe Neo tetap memiliki tampilan desain seperti model Turbo. Perbedaannya paling di bagian CVT yang masih konvensional, beda dengan YECVT yang ada komponen elektronis.
Secara desain, NMAX Neo kelihatan makin bongsor, dan futuristis. Bagian lampu misal, sekarang sudah LED semua, bagian depan tampilannya baru dengan lampu sein yang sekarang menempel ke lampu utama, tidak terpisah.
NMAX Neo punya panjang 1.935mm, lebar 740mm, dan tinggi 1.200 mm. Bila dibandingkan generasi kedua tipe standart, Neo lebih tinggi sedikit. Namun untuk urusan panjang dan lebar motor masih sama.
Bobotnya sekarang jadi 135 Kg dalam kondisi terisi. Tangki BBM 7,1 liter masih sama dengan NMAX generasi kedua.
Kemudian di bagian mesin, Yamaha NMAX Neo tetap kebagian mesin 155cc VVA Blue Core yang baru. Tenaganya naik, kini tembus 11,3 kW atau setara 15,1 TK di 8.000 RPM dan torsi 14,2 Nm di 6.500 RPM.
