Infografis
Suara.com - Siapa sangka, dengan dana setara harga satu unit motor Honda BeAT baru, Anda ternyata sudah bisa membawa pulang sebuah mobil?
Mimpi memiliki kendaraan untuk keluarga yang bisa diandalkan untuk jalan-jalan akhir pekan atau menunjang usaha tak lagi jadi angan-angan.
Lupakan sejenak mobil-mobil baru yang harganya selangit, karena di pasar mobil bekas tersembunyi harta karun yang menawarkan fungsionalitas dan keandalan luar biasa.
Inilah 5 Rekomendasi Mobil Bekas Toyota Seharga Honda BeAT, di mana primadonanya adalah sang MPV keluarga legendaris yang terkenal bandel dan muat banyak penumpang
Sang Legenda yang Menolak Pensiun: Toyota Kijang
Bukan tanpa alasan mobil ini dijuluki "Kendaraan Idola Keluarga Indonesia".
Dengan budget tersebut, Anda bisa membidik beberapa generasi Kijang, mulai dari Kijang Super atau Grand Extra (akhir 80-an hingga pertengahan 90-an) hingga Kijang "Kapsul" generasi awal (sekitar tahun 1997-2000) seperti dilansir dari OLX.co.id.
1. Toyota Kijang 1993 : Rp 20 juta
2. Toyota Kijang Super 1991 : Rp 18,5 juta
3. Toyota Kijang Super 1989 : Rp 22 juta
4. Toyota Kijang 1986 : Rp 18 juta
5. Toyota Kijang 1990 : Rp 22 juta
Alasan Kijang Tua Tetap Jadi Primadona:
Baca Juga: 8 Rekomendasi Mobil Bekas Murah Desain Mewah Rp 80-100 Juta: Ada BMW dan Honda
- Mesin Badak yang Gampang Diurus:
Kebanyakan Kijang di era ini masih menggunakan mesin karburator yang super simpel.
Tidak ada elektronik ribet, membuatnya mudah dipahami dan diperbaiki oleh hampir semua bengkel di pelosok negeri.
- Suku Cadang Melimpah Ruah:
"Mau cari kampas rem sampai spion Kijang? Tinggal jalan ke toko onderdil terdekat." Kutipan ini bukan isapan jempol.
Ketersediaan suku cadang yang melimpah, dari kualitas orisinal hingga KW, membuat biaya perawatannya sangat ramah di kantong.
- Daya Angkut Jempolan:
DNA-nya sebagai MPV sejati tidak bisa bohong. Kabinnya yang lega sanggup menampung 7 hingga 8 penumpang, atau bisa diubah menjadi ruang kargo masif saat kursi belakang dilipat.
Cocok untuk keluarga besar maupun untuk menunjang usaha.
- Sasis Tangga yang Teruji:
Dibangun di atas sasis tangga (ladder frame), Kijang dikenal sangat tangguh untuk melibas berbagai kondisi jalan di Indonesia, dari aspal mulus hingga jalanan berlubang di pedesaan.
PR yang Wajib Diperhatikan Sebelum Meminang
Tentu saja, meminang mobil berusia 20 tahun lebih butuh ketelitian ekstra.
Ada beberapa "penyakit" khas dan kekurangan yang harus Anda terima dan periksa dengan saksama.
- Usia dan Kelelahan Material:
Komponen seperti karet-karet, selang, dan kaki-kaki pasti sudah lelah. Anggarkan dana ekstra untuk peremajaan bagian-bagian ini.
- Fitur yang Sangat Dasar:
Jangan harap ada airbag, rem ABS, atau head unit layar sentuh. Fitur puncaknya mungkin adalah AC yang masih dingin dan power steering (jika ada).
- Isu Karat (Keropos):
Ini adalah musuh utama mobil tua. Periksa dengan teliti bagian-bagian rawan seperti lantai, fender, dan area di bawah karpet.
- Konsumsi Bahan Bakar:
Dengan teknologi mesin lawas, jangan samakan efisiensinya dengan mobil LCGC modern. Kijang cenderung lebih haus, terutama untuk penggunaan di dalam kota.
Membeli Toyota Kijang bekas dengan budget Rp 2o jutaan atau setara Honda BeAT adalah pilihan yang sangat realistis dan cerdas bagi mereka yang butuh fungsionalitas di atas gengsi.
Mobil ini mungkin tidak punya gaya modern, tapi ia menawarkan keandalan, biaya perawatan murah, dan daya angkut yang terbukti tak lekang oleh waktu.
Dengan inspeksi yang teliti dan sedikit dana untuk perbaikan awal, "si kotak" legendaris ini siap menjadi partner setia untuk segala kebutuhan Anda.
