Suara.com - Pasar skutik maxi 150cc yang selama ini didominasi oleh Yamaha NMAX dan Honda PCX bakal kedatangan penantang serius. Zontes, pabrikan asal Tiongkok, resmi meluncurkan Zontes 150M 2025, sebuah skutik dengan desain sangar, fitur modern yang melimpah, dan performa yang siap mengusik kenyamanan para pemain lama.
Zontes bukan pemain kemarin sore. Seperti dilansir dari Greatbiker, mereka dikenal dengan produk yang berani menawarkan desain out-of-the-box dan fitur yang seringkali melampaui apa yang ditawarkan kompetitor di kelasnya.
Dengan hadirnya 150M, Zontes seolah ingin mengirim pesan jelas: "era baru skutik maxi premium dengan harga terjangkau telah dimulai."
Desain: Agresif dan Futuristik, Jauh dari Kata Membosankan
Satu hal yang pasti, Zontes 150M 2025 bukanlah skutik yang bermain aman. Tampilannya penuh dengan lekukan tajam dan garis desain yang tegas, membuatnya terlihat sangat sporty dan modern.
- Tampang Depan: Fasia depan didominasi oleh lampu utama LED dengan DRL (Daytime Running Light) berbentuk sangar, memberikan kesan robotik yang kuat.
- Pencahayaan Full LED: Seluruh sistem pencahayaan, mulai dari lampu depan hingga lampu belakang, sudah mengadopsi teknologi LED. Ini tidak hanya menambah kesan mewah, tapi juga meningkatkan visibilitas dan keselamatan berkendara.
- Bodywork Runcing: Desain body yang aerodinamis dan tajam dari depan hingga belakang memperkuat aura agresifnya, jelas membedakannya dari desain elegan PCX atau desain sporty NMAX.
Fitur Andalan: Saat Kompetitor Masih 'Mikir', Zontes Sudah Kasih Semua
Inilah bagian paling menarik dari Zontes 150M. Jika pada kompetitor beberapa fitur canggih hanya ada di varian tertinggi (atau bahkan belum ada), Zontes memberikannya sebagai standar.
- Panel Instrumen Canggih: "Layar TFT yang informatif dan modern menambah kesan premium di setiap perjalanan." Layar full-color ini menampilkan semua informasi penting dengan jelas dan modern.
- Keyless System: Ucapkan selamat tinggal pada anak kunci konvensional. Cukup kantongi remot, motor bisa langsung dinyalakan. Fitur ini juga terintegrasi dengan pembuka jok dan tangki bensin elektrik.
- Keamanan Maksimal: Zontes tidak main-main soal keselamatan. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda yang didukung oleh ABS Dual-Channel. Sebuah fitur krusial yang memberikan kepercayaan diri saat melakukan pengereman mendadak.
- Kenyamanan Ekstra: Windshield yang dapat diatur ketinggiannya secara elektrik dan slot USB charger menjadi standar untuk menunjang kenyamanan saat touring atau perjalanan harian.
Performa Mesin: Tenaga yang Siap Mengimbangi
Di balik tampilannya yang garang, Zontes 150M menyimpan mesin yang kompetitif.
Baca Juga: Semewah PCX, Lebih Murah dari Beat: Motor Bekas dari Honda Satu Ini Harganya Cuma Rp15 Jutaan
- Spesifikasi Mesin: Dibekali mesin 149,7 cc, satu silinder, berpendingin cairan.
- Output Tenaga: Semburan tenaganya mencapai 16,04 daya kuda @ 8.000 rpm dan torsi puncak 15 Nm @ 6.000 rpm. Angka ini sedikit di atas kertas jika dibandingkan dengan para rivalnya, menjanjikan akselerasi yang responsif.
- Suspensi Adjustable: Sistem suspensi belakang menggunakan shock ganda yang tingkat kekerasannya bisa diatur hingga 3 level, memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter redaman sesuai selera dan kondisi jalan.
Analisis Kompetitor: Head-to-Head dengan NMAX dan PCX
Bagaimana jika Zontes 150M diadu langsung dengan penguasa pasar?
Vs Yamaha NMAX: NMAX unggul dalam hal konektivitas Y-Connect di varian tertingginya. Namun, Zontes 150M membalas dengan layar TFT, windshield elektrik, dan tenaga yang sedikit lebih besar.
Vs Honda PCX: PCX dikenal dengan kenyamanan dan kehalusan mesinnya. Namun, Zontes 150M menawarkan desain yang jauh lebih agresif, layar TFT, dan pengereman ABS dual-channel yang lebih superior dibandingkan ABS single-channel pada PCX.
Zontes 150M 2025 adalah paket komplet yang sangat menggoda. Ia menawarkan hampir semua hal yang diinginkan anak muda dari sebuah skutik maxi: desain keren, fitur canggih, dan performa mumpuni. Kehadirannya menjadi bukti bahwa skutik kaya fitur tidak harus selalu mahal.
Meskipun saat ini baru diluncurkan di Tiongkok, bukan tidak mungkin motor ini akan segera masuk ke pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
