3 Cara Atasi Indikator HSTC Honda ADV 160 yang Menyala Saat Panaskan Mesin untuk Pemula

Sabtu, 25 Oktober 2025 | 12:30 WIB
3 Cara Atasi Indikator HSTC Honda ADV 160 yang Menyala Saat Panaskan Mesin untuk Pemula
Pengunjung melihat sepeda motor Honda ADV 160 dalam Pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Rabu (24/9/2025). [Suara.com/Alfian Winanto]
Baca 10 detik
  • Indikator HSTC Nyala Saat Panaskan Mesin? Jangan panik, itu normal karena sensor membaca perbedaan putaran roda.
  • Cara atasi indikator HSTC, cukup pakai motor seperti biasa atau matikan-nyalakan mesin tiga kali.
  • Menu pengaturan terkunci: Fitur safety aktif, pengaturan menu tidak bisa diakses saat roda belakang berputar.

Suara.com - Buat kamu para pemilik Honda ADV 160 terbaru, pernah nggak sih panik saat memanaskan mesin dan tiba-tiba lampu indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control) berkedip?

Memanaskan mesin motor sebelum berangkat sudah jadi ritual wajib bagi sebagian bikers.

Ada yang cukup menyalakannya beberapa menit, ada juga yang suka nge-gas sedikit dengan harapan mesin lebih cepat siap tempur.

Namun, perlakuan ini ternyata bisa memicu respons berbeda pada motor canggih seperti Honda ADV 160 yang sudah dilengkapi fitur HSTC.

Lalu, apa yang sebenarnya terjadi dan bagaimana cara yang benar?

Kenapa Indikator HSTC Tiba-Tiba Berkedip?

Cara kerja fitur HSTC pada Honda ADV 160 (Astra Honda)
Cara kerja fitur HSTC pada Honda ADV 160 (Astra Honda)

Fitur HSTC pada Honda ADV 160 dirancang untuk mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan yang licin.

Sistem ini bekerja dengan membaca perbedaan kecepatan putaran antara roda depan dan belakang. Nah, di sinilah letak masalahnya saat kamu memanaskan mesin.

Menurut Ade Muhajir, Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM), masalah ini sering muncul karena kebiasaan memanaskan motor menggunakan standar tengah.

Baca Juga: Resmi Mengaspal di Yogyakarta, Bedah Tuntas New Honda ADV 160: Kenapa Desain Gitu-gitu Aja

"Nah, kerap kali pengendara memanaskan motor dengan standar dua. Dalam kondisi ini, meskipun motor tidak diputar gas-nya, kecepatan di layar bisa naik ke 1 kilometer per jam. Atau bahkan ada yang membetot gas," papar Ade Muhajir, Technical service PT Astra Honda Motor (AHM).

Saat standar tengah digunakan, roda belakang akan berputar sementara roda depan diam. Perbedaan inilah yang dideteksi oleh sensor HSTC.

"Apabila kondisi tersebut didiamkan lebih dari 10 detik, lampu indikator HSTC akan berdetik karena ECU mendeteksi ban belakang muter sementara ban depannya diam. Itu normal," lanjut dia.

Solusi Cerdas Atasi Indikator HSTC yang Berkedip

Jika kamu mengalami hal ini, jangan buru-buru membawanya ke bengkel.

Ada beberapa langkah mudah yang bisa kamu lakukan untuk menghilangkan kedipan indikator tersebut.

×
Zoomed

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI