5 Mobil Keluarga Non-LCGC di Bawah Rp100 Juta yang Jarang Masuk Bengkel

Suara.com - Anggapan bahwa modal Rp100 jutaan hanya dapat mobil keluarga spek LCGC memang hingga kini sulit hilang.

Alhasil, banyak yang kadung meminang mobil LCGC untuk keperluan keluarga seperti bertamasya jarak jauh dan berakhir kecewa dengan performa yang diberikan.

Namun faktanya, tak sedikit mobil Rp100 jutaan bahkan ke bawah yang speknya non-LCGC.

Adapun kendati mobil yang dapat dibawa pulang dengan modal tersebut adalah mobil bekas, speknya tetap gahar dan jarang butuh perawatan intensif ke bengkel.

Berikut daftar 5 rekomendasi mobil keluarga non-LCGC dengan modal di bawah 100 juta yang bandel jarang masuk bengkel.

Toyota Kijang Innova Bensin (Generasi Awal 2004-2006)

Mobil ini mewarisi nama besar Kijang yang sudah terbukti menjadi standar kendaraan keluarga di Indonesia dengan mesin berkode 1TR-FE yang sangat kuat.

Ketahanan mesinnya berada pada level yang sangat tinggi karena menggunakan sistem timing chain yang tidak perlu diganti secara rutin seperti timing belt, sehingga risiko mesin mati mendadak akibat putusnya sabuk penggerak hampir tidak ada.

Meski usianya sudah cukup matang, konstruksi mesinnya sangat toleran terhadap kualitas bahan bakar yang beragam di berbagai daerah, menjadikannya kendaraan yang sangat jarang memerlukan perbaikan besar selama oli mesin diganti secara teratur.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, 16 katup, DOHC, VVT-i
• Kapasitas: 1.998 cc
• Performa: 136 PS / 182 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan / Otomatis 4 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: AC double blower, power window, central lock, seatbelt di tiap baris
• Harga bekas: Rp80.000.000 - Rp95.000.000

Isuzu Panther Kapsul (Tipe LM/LV 2001-2004)

Isuzu Panther dikenal memiliki mesin diesel legendaris berkode 4JA1 yang bekerja dengan sistem injeksi langsung tanpa bantuan komputer atau sensor yang rumit.

Keunggulan mutlak dari mesin ini adalah ketahanannya terhadap panas berlebih dan kemampuannya mengonsumsi solar kualitas rendah tanpa merusak komponen injektor.

Mobil ini sering kali dijuluki sebagai kendaraan yang "hanya perlu ganti oli dan isi solar" untuk tetap berjalan ratusan ribu kilometer, sehingga pemilik sangat jarang harus mengunjungi bengkel kecuali untuk perawatan rutin atau penggantian ban.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, Direct Injection
• Kapasitas: 2.500 cc
• Performa: 80 PS / 170 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: Power steering, radio tape, AC single/double blower (tergantung tipe)
• Harga bekas: Rp75.000.000 - Rp90.000.000

Daihatsu Luxio (Tipe D/M 2009-2011)

Daihatsu Luxio menawarkan ruang kabin yang sangat luas dengan basis mesin 3SZ-VE yang juga digunakan oleh Toyota Avanza 1.5, sehingga keandalannya tidak perlu diragukan lagi.

Mesin ini memiliki karakteristik yang sangat bandel dan tahan banting untuk penggunaan beban penuh setiap hari tanpa menunjukkan gejala penurunan performa yang berarti.

Biaya operasional menjadi sangat ringan karena komponen mesinnya bisa ditemukan dengan mudah di toko onderdil manapun, dan struktur mesin yang mudah diakses membuat proses pengecekan mandiri di rumah menjadi sangat simpel bagi pemiliknya.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, DOHC, VVT-i
• Kapasitas: 1.495 cc
• Performa: 97 PS / 134 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan / Otomatis 4 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: Sliding door, kabin luas, AC double blower (tipe M/X), sensor parkir
• Harga bekas: Rp85.000.000 - Rp98.000.000

Toyota Kijang LGX (Kijang Kapsul EFI 2002-2004)

Kijang LGX generasi terakhir sebelum munculnya Innova merupakan puncak dari evolusi Kijang klasik yang menggunakan sistem injeksi (Electronic Fuel Injection).

Mesin 7K-E yang diusungnya sangat terkenal di kalangan mekanik karena memiliki blok mesin yang sangat tebal dan kuat, sehingga sangat tahan terhadap aus meskipun sudah menempuh jarak yang sangat jauh.

Mobil ini sangat minim masalah pada sektor kelistrikan dan komponen pendinginnya sangat mumpuni, yang membuat mesin tetap stabil saat harus terjebak macet panjang dengan beban penumpang penuh dan AC menyala maksimal.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, OHV, EFI
• Kapasitas: 1.781 cc
• Performa: 94 PS / 155 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan / Otomatis 4 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: AC double blower, velg alloy, fog lamp, power window
• Harga bekas: Rp70.000.000 - Rp85.000.000

Nissan Serena (C24 2004-2007)

Nissan Serena C24 memberikan kemewahan MPV kelas atas dengan harga yang sangat terjangkau namun tetap mengusung mesin QR20DE yang dikenal sangat halus dan memiliki ketahanan komponen internal yang baik.

Meskipun memiliki fitur elektrikal lebih banyak dibanding pilihan lain, sektor mekanis mesinnya tetap konvensional dan tangguh untuk perjalanan jarak jauh.

Keunggulan utamanya adalah kenyamanan suspensi yang berpadu dengan mesin bertenaga besar, sehingga pengemudi tidak perlu menekan pedal gas terlalu dalam yang secara tidak langsung menjaga komponen mesin tetap awet karena tidak sering dipaksa bekerja di putaran tinggi.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, 16 katup, DOHC
• Kapasitas: 1.998 cc
• Performa: 147 PS / 198 Nm
• Transmisi: Otomatis 4 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: Captain seat, rem ABS, EBD, dual airbags, sliding door
• Harga bekas: Rp75.000.000 - Rp90.000.000

Kontributor : Armand Ilham